全文获取类型
收费全文 | 4017篇 |
免费 | 40篇 |
专业分类
公路运输 | 2310篇 |
综合类 | 313篇 |
水路运输 | 500篇 |
铁路运输 | 894篇 |
综合运输 | 40篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 44篇 |
2022年 | 57篇 |
2021年 | 73篇 |
2020年 | 60篇 |
2019年 | 41篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 50篇 |
2015年 | 88篇 |
2014年 | 206篇 |
2013年 | 213篇 |
2012年 | 279篇 |
2011年 | 279篇 |
2010年 | 197篇 |
2009年 | 276篇 |
2008年 | 277篇 |
2007年 | 184篇 |
2006年 | 190篇 |
2005年 | 178篇 |
2004年 | 183篇 |
2003年 | 192篇 |
2002年 | 124篇 |
2001年 | 98篇 |
2000年 | 89篇 |
1999年 | 83篇 |
1998年 | 77篇 |
1997年 | 79篇 |
1996年 | 69篇 |
1995年 | 62篇 |
1994年 | 45篇 |
1993年 | 43篇 |
1992年 | 44篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 33篇 |
1989年 | 33篇 |
1988年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 28篇 |
排序方式: 共有4057条查询结果,搜索用时 78 毫秒
461.
462.
要使柴油机顺利起动的主要条件是可燃混合气的良好形成和及时地发火燃烧。无论是前者还是后者,都需要进入气缸的空气在压缩行程接近终了时具有较高的压力和温度。空气压力越大、温度越高,则喷入气缸的柴油越容易被蒸发气化,越容易迅速形成良好的可燃混合气。实验表明,柴油在常压下的自燃温度为335℃,但当气缸内的空气压力升至2-2.8MPa时,柴油的自燃温度将降至 200-235℃。但是,由于柴油在蒸发气化过程中 相似文献
463.
464.
465.
466.
467.
Hermann-JosefEcker 《国外内燃机车》2002,(4):1-5
比利时柴油机制造厂家-Anglo Belgian Corporation(ABC)公司近期开发出V12和V16系列新型柴油机,并已投放市场,这些柴油机的制成进一步扩宽了该公司发动机的型谱范围,提高了该公司用于铁路机车,牵引装置,海轮及固定设备应用的发动机的功率,新系列柴油机是在现有的6DZ和8DZ系列柴油机基本部件基础上制成的,在设计和开发阶段,与从事发动机设计和计算的FEV发动机工程公司进行了合作,同时也请根特(Gent)大学协助进行了计算工作和试验台的试验研究,新系列柴同缸径为256mm,行程为310mm,最不定转速为1000r/min,12缸柴油机标定功率为2650kW,16缸机为3536kW。 相似文献
468.
469.
470.