全文获取类型
收费全文 | 4018篇 |
免费 | 40篇 |
专业分类
公路运输 | 2310篇 |
综合类 | 313篇 |
水路运输 | 500篇 |
铁路运输 | 895篇 |
综合运输 | 40篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 44篇 |
2022年 | 57篇 |
2021年 | 74篇 |
2020年 | 60篇 |
2019年 | 41篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 50篇 |
2015年 | 88篇 |
2014年 | 206篇 |
2013年 | 213篇 |
2012年 | 279篇 |
2011年 | 279篇 |
2010年 | 197篇 |
2009年 | 276篇 |
2008年 | 277篇 |
2007年 | 184篇 |
2006年 | 190篇 |
2005年 | 178篇 |
2004年 | 183篇 |
2003年 | 192篇 |
2002年 | 124篇 |
2001年 | 98篇 |
2000年 | 89篇 |
1999年 | 83篇 |
1998年 | 77篇 |
1997年 | 79篇 |
1996年 | 69篇 |
1995年 | 62篇 |
1994年 | 45篇 |
1993年 | 43篇 |
1992年 | 44篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 33篇 |
1989年 | 33篇 |
1988年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 28篇 |
排序方式: 共有4058条查询结果,搜索用时 15 毫秒
681.
682.
683.
684.
685.
686.
轿车车内空气污染源的分析及其空气品质的评价方法 总被引:5,自引:0,他引:5
对轿车内的污染源作了详细的分析,并由此选择了11种污染物作为车内空气品质客观评价的评价因子。对客观评价的方法做出了规范,并给出了数据的处理办法。提出了用客观评价和主观评价相结合的办法来评价轿车内的空气品质。 相似文献
687.
目前电力机车多采用空电联合制动,而较少采用空电混合制动。文章以悉尼地铁工程车为例,设计了一种基于UIC标准制动系统的空电混合制动控制方案,详细介绍了其系统组成及工作原理,并分析研究了空电混合制动的激活条件和控制逻辑,以及在几种不同典型制动工况下空气制动与电制动的分配情况。经试验验证,各工况下的制动力分配都满足设计要求。 相似文献
688.
689.
武汉市轨道交通16号线列车为时速120 km的密闭性地铁快线列车,采用压力波保护阀。文章通过开展武汉市轨道交通16号线列车空气动力学现场试验,分析了列车车内外空气压力变化规律,并测试了压力波保护阀的执行效果,最后评估了列车运行时交变气压波动下的车内压力舒适度及动态密封指数。结果表明:列车通过变截面时车内压力变化幅值相比车外压力变化幅值减小40%~70%;列车运行过程中压力波保护阀执行到位;车内压力舒适度及列车动态密封指数均满足标准要求。 相似文献
690.
1目的货车上电控空气制动装置(ECP)控制器和其他电子原件的电力供应,对于系统的安全可靠运行极为重要。安装在每一辆车上的电源利用可再充电的电池系统来供电。ECP供电的目的是,通过与通信信号共用相同导线的硬连线列车总线,从机车向每一辆车提供电池充电电源。因此,向列车总线 相似文献