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青马大桥的空气动力稳定性 总被引:3,自引:0,他引:3
在青马大桥的设计和施工过程中,人们关注的一个主要问题就是“空气动力稳定性”,因此在施工和竣工阶段进行了大量风洞试验,以便研究该桥空气动力稳定性。风洞试验的结果表明,无论是在有汽车,火车或无车通过桥面的情况下,可达到发散不稳定的临界风速都高于设定的最低限度。由于涡流发散而引起的感应振幅,同样在如上所述的两种情况下均较小,这对于桥梁本身设计及其日后的投入运营来说都是可以接受的。 相似文献
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卧式镗床主轴系统建模的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了具有典型三层套结构的卧式镗床主轴系统的建模问题,建立了TX619B主轴系统平面弯曲振动的空间动力学模型。 相似文献
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三门峡黄河公路大桥抗震分析 总被引:4,自引:0,他引:4
根据三门峡黄河公路大桥设计方案,针对主桥和引桥进行了反应谱分析和输入4条地震波的时程分析。针对带橡胶支座公路梁式桥的抗震分析,提出了一种橡胶支座单元,将它和墩柱单元联合使用,可以方便地处理梁式桥橡胶支座及其与墩台,主梁的联接关系。 相似文献