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111.
空气悬架技术用于客车大大提高了乘员的舒适性,用于货车则保护了运输货物不受损坏,同时也大大减轻了汽车对路面的损伤,具有较理想的变刚度弹性特性,欧洲各国早就提高空气悬架轴荷法规限值推广采用.中国重汽公司也推出了大客车ZZ6122H6011和旅游客车ZZ6112N56134BE、牵引汽车ZZ4192N3516F等采用了每桥四气囊空气悬架的车型.本文简要介绍空气悬架常见故障诊断与维护. 相似文献
112.
113.
114.
电控发动机质量空气流量传感器及其环境空气温度补偿 总被引:6,自引:0,他引:6
质量空气流量传感器广泛应征地发动机测试及控制系统。介绍了热线和热膜式质量空气流量传感器的原理、电路特点、传感器输出电压与空气流量的关系、环境空气温度对测量结果的影响;阐述了环境空气温度补偿电阻减小测量误差的原理。 相似文献
115.
在阐述空调系统在车内空气品质之间关系的基础上,针对国内在客车空调系统设计中存在的问题,提出今后研究的方向。 相似文献
116.
117.
空气检漏仪及其测量技术 总被引:3,自引:0,他引:3
本文提出在进行汽车零部件检漏测量时采用空气检漏仪,文中介绍了空气检漏仪的设计及测量工作原理与理论分析,并指出了使用空气检漏仪时应注意的几个问题。 相似文献
118.
1对于电控燃油喷射系统来说,进气系统漏气对发动机工作的影响远比对化油器式轿车的影响大。因为在电控燃油喷射式发动机上,漏气不经空气流量计计量,对空燃比的影响很大。因此,遇有发动机工作不良时,应注意检查空气流量计、节气门体、辅助空气阀、怠速稳定阀及废气再循环阀等有无松动,空气软管及其接头有无破损、漏气等情况。 相似文献
119.
美国翰德森(HENDRICKSON)公司是专业从事中重型车辆悬架系统设计和制造的跨国公司,是世界上最大的悬架供应商.该公司成立于1913年,1926年开始生产悬架系统.目前,翰德森公司不仅是北美所有车辆生产商的主要供应商,同时也是欧洲、澳大利亚、日本和拉丁美洲等许多车辆生产商的供应商. 相似文献
120.
采用自行研制的大型击实仪对土石混合料进行击实试验,不同击实功、击实方法及超粒径处理方法情况下击实试验结果表明:土石混和料的最大干密度和最佳含水量随粗颗粒含量不同而不同,其中粗颗粒含量较少时,击实功的变化对土石混合料干密度的影响较大;对于土石混合料,不同击实方法得到的最佳含水量和最大干密度均相差较大,其中大型击实法得到的最大干密度值最大;对于土石混合料中超粒径部分,采用等重量替换法处理时中型击实试验得到的最大干密度与大型击实试验结果接近. 相似文献