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382.
日本列车横风和强风对策研究 总被引:5,自引:1,他引:4
随着我国列车提速和高速客运专线的发展,列车的空气动力学问题变得越来越突出和重要.对该问题进行研究时,借鉴铁路发达国家的研究成果是有意义的.日本的铁路发展较早,现代化程度较高,同时因地域关系,台风和龙卷风发生频繁,由此引发的列车事故严重,相关的研究也深入.本文分别介绍了日本列车横风灾害和横风导致列车倾覆机理及计算模型的研究、列车空气动力学专用大型风洞研究、不同外形列车与铁路构造物(桥梁、路堤等)组合的风洞试验研究成果和足尺模型在自然风环境下的测试结果、列车倾覆临界风速研究和保障列车安全运行的管制制度和设置防风栅研究等,为我国高速列车的空气动力学研究提供参考. 相似文献
383.
公交车发车频率的确定是公交运营调度的主要内容。受车站附近其他公交车的影响,乘客在各站点的可接受公交车容量和等车时间是不相等的;平均可接受公交车容量是乘客心理容量的平均值,如果车内乘客数量超过该容量,则采用容量向量来解释乘客上车过程。文中以运营利润最大化为目标函数,在车辆资源有限的情况下建立分析模型,应用遗传算法求解最大利润下的最优发车频率,并运用实例验证了所提出的方法。 相似文献
384.
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汽车电控空气悬架系统以其优良的舒适性、减振性以及相比于机械悬架的很大的优越性,正在国内得到广泛的应用。目前在我国,空气悬架主要应用在高级客车上,在载货车上的应用还处于试验阶段。本文就威伯特空气悬架电子控制系统(ECAS)的基本工作原理、标定要求以及故障排除做简单讲解。 相似文献
386.
<正>如今,青藏兵站部现任基建工程处处长、某汽车团前副政委、一等功臣周岳邦离开三连已有8个年头,在可三连的战士老远看见他,从来不称呼他为副政委,还管他叫指导员,而周岳邦也非常乐意听到这种称呼。一声简单的指导员,多么亲切,又饱含着多少情 相似文献
387.
<正>全新的一汽丰田新皇冠(CROWN)现已上市,相比上一款车型,无论是车的外形设计还是内饰都有很大的改变。特别是在车型配置上,很多先进电子技术的应用,使车辆的操控稳定性和舒适性、安全性有很大的提高。新皇冠采用了空气悬挂,可变齿轮比转向系统(VGRS)、适应自适应 相似文献
388.
每辆法拉利汽车都是将造型设计与空气动力学要求和谐统一了的完美杰作。宾尼法利纳设计的车身线条不仅紧凑简洁、而且符合空气动力学原理,突出了性能导向的效率理念,而该项目的设计灵感也正是来源于此。 相似文献
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