BOSE的创新悬架系统

每套汽车悬架系统都拥有两个目标：更好的乘坐舒适性和最佳的车辆操控性。舒适是通过将汽车中的乘客与颠簸和坑洼等路面干扰相隔离而实现的。操控是通过避免车身转向过度和侧倾,并使轮胎和地面保持良好的接触而实现的。但遗憾的是,这两个目标是矛盾的。对于豪华轿车来说,其悬架系统的设计通常强调舒适性,结果导致车辆在行驶、转弯和制动过程中会转向过度并倾斜。     

紧凑型三厢轿车车身及底盘特点分析

随着能源紧张问题在全球范围的日益突出以及环保理念的深入人心,节能、环保、紧凑型的经济型轿车开始备受消费者的青睐,发展紧凑型轿车产业更受到各国政府的鼓励和支持,可以预见,在以后紧凑型的经济型轿车将是家用轿车的主流。本文对现阶段国内在售的紧凑型三厢轿车的车身和底盘特点进行了分析,得出了紧凑型三厢轿车车身尺寸的分布以及悬架的使用情况,并对广泛应用在三厢轿车上的麦弗逊前独立悬架进行了详细分析。     

摩托车悬架装置结构参数分析及设计

摩托车悬架装置,对摩托车的乘坐舒适性和行驶平稳性有着重要的影响,如果悬架装置设计不合理,会加剧整车共振;振动频率设计或加速度设计不合理,骑乘时会手麻,脚麻;刚度设计不合理,也会影响舒适性。通过分析悬架结构、刚度及频率,来解决悬架设计不合理引起的共振、承载过小、频率过高等摩托车高速行驶时的不稳定问题,通过合理设计解决共振、振动频率与人的步行频率一致问题。     

春季汽保展上的环保奇葩

美国阿波罗公司生产的阿波罗HVLP喷枪设备是一套能大幅度提高油漆利用率的设备,由涡轮主机,专用HVLP空气管和超低压HVLP喷枪组成。只要有220V电源即可施工。传递效率是油漆喷涂的重要指标,指的是有效喷涂于物件表面的油漆量与实际油漆总消耗量的比值。     

2012南京客车展:高效环保仍是行业主流

2012年3月23—25日,由中国城市公共交通协会、住建部科技委城市车辆专家委员会、中国旅游车船协会、中国城市公共交通协会科技分会主办的2012中国(南京)国际客车及零部件展览会(简称2012南京客车展)在南京(河西)国际博览中心举行。     

正交试验设计在客车外围流场空气动力学特性研究中的应用

影响客车外围流场空气动力学特性的因素较多,各个因素需要研究的水平也较多。应用正交试验设计方法确定模拟计算方案,不但可极大地降低计算分析工作量,还能得到较优方案。     

火花塞异常损坏分析

一辆QJ1125踏板车近期出现了火花塞频繁击穿的现象,各个牌子各种热值的火花塞都试过,效果均不理想。只能用三四天就得更换新火花塞,从卸下来的火花塞观察:裙部及电极积炭严重,颜色发黑。引起上述故障的主要原因有:化油器调整不当,混合器过浓,空气滤清器堵塞,点火提前     

车门关闭过程中空气压阻的分析及有效控制

详细分析了车门关闭过程中空气压阻的形成原理及其影响因素,并结合实际问题的解决,提出实用有效的减少空气压阻的改进方法。     

50mL四冲程踏板车“电喷系统”PGM-F1

油耗居高不下,排放超标的50mL四冲程踏板车是现代人主要代步工具之一。近年来,随着环保法规的日益严格,尤其是燃油价格的不断攀升,彻底改变其技术现状已经成为世界各大摩托车厂商亟待解决的重要课题之一。2004年,本田公司率先创新研制出50mL四冲程电喷踏板车(见图1)专用PGM—FI(本田公司电喷系统注册商     

劳士领应用帝斯曼Akulon的进气歧管获“2012年汽车创新奖（动力总成细分市场）”

近日,帝斯曼与劳士领汽车共庆欧洲塑胶工程师协会颁发的“2012年汽车创新奖（动力总成细分市场）”,这归功于以帝斯曼Akulon。聚酰胺（PA）为基础的进气歧管（AIM）的首次批量生产,该进气歧管带有集成式液冷增压空气冷却器（LCAC）。