全文获取类型
收费全文 | 10936篇 |
免费 | 79篇 |
专业分类
公路运输 | 7130篇 |
综合类 | 955篇 |
水路运输 | 1338篇 |
铁路运输 | 1324篇 |
综合运输 | 268篇 |
出版年
2024年 | 25篇 |
2023年 | 120篇 |
2022年 | 150篇 |
2021年 | 241篇 |
2020年 | 169篇 |
2019年 | 134篇 |
2018年 | 73篇 |
2017年 | 79篇 |
2016年 | 115篇 |
2015年 | 223篇 |
2014年 | 540篇 |
2013年 | 557篇 |
2012年 | 742篇 |
2011年 | 763篇 |
2010年 | 728篇 |
2009年 | 734篇 |
2008年 | 809篇 |
2007年 | 651篇 |
2006年 | 545篇 |
2005年 | 510篇 |
2004年 | 489篇 |
2003年 | 474篇 |
2002年 | 370篇 |
2001年 | 297篇 |
2000年 | 298篇 |
1999年 | 267篇 |
1998年 | 183篇 |
1997年 | 144篇 |
1996年 | 122篇 |
1995年 | 95篇 |
1994年 | 60篇 |
1993年 | 71篇 |
1992年 | 68篇 |
1991年 | 39篇 |
1990年 | 48篇 |
1989年 | 52篇 |
1988年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 28篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
41.
42.
43.
44.
45.
高速列车设计问题与对策 总被引:1,自引:0,他引:1
以法国TGV为例,阐述了高速列车动力学性能,制动距离,牵引功率和旅客舒适等设计问题,并介绍了业已采取的对策。 相似文献
46.
48.
49.
第一,先介绍两种预测悬索桥空气静力和空气动力稳定性的近似分析法;第二,将用这两种方法求得的临界风速与节段的和整体的模型风洞试验的测量结果与现有悬索桥观测结果作了比较。比较表明,在多数情况下空气静力分析得出的临界风速低于空气动力分析的临界风速;第三,简要探讨了提高悬索桥抗风稳定性的有效措施;第四,通过对6座著名的不同加劲梁横截面悬索桥的验算,详细地了解这两种近似方法的使用情况。 相似文献
50.