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制动技术装备的发展是旅客列车速度不断提高的必要条件。本文介绍了国内外旅客列车制动技术装备的发展概况和高速列车制动系统技术装备的概要。 相似文献
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介绍了在高速新干线车辆设计时，对微气压波，空气动力噪声，空气力等课题的研究，并阐述了减少这些影响的方法，列举了相关课题的计算及风洞试验情况。 相似文献
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目前用于汽车自动变速器的调整阀有３种不同的结构形式，即由自动米速器输出轴驱动齿轮驱动的滑阀式和止回球式，以及直接安装在输出轴上的滑阀式，节气门大致分为两种类型，一类是机械控制式，另一类是真空控制式。详细介绍了各种调制器阀与节气门阀的结构形式。并相应地对其工作原理进行了探讨。 相似文献
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故障现象:车主报修该车急加速无力,尤其是在上长坡时故障更加明显。故障诊断:首先试车验证故障现象,确如客户所说,明显感觉发动机动力不足。用V.A.S5051B进发动机系统调故障码,显示一切正常。进数据流,读得空气流量传感器怠 相似文献
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高速动车组空气制动系统的探讨 总被引：2，自引：0，他引：2
分析探讨高速列车组采用直通电控式制动系统的因素；提出直通电控式制动机与自动制动机混编的设想在安全操作方法，对同列车制动机的操纵方式提出了要求。 相似文献
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630.