强横风对青藏线列车气动性能的影响

应用SolidWorks/COSMOSFloWorks 对列车强横风作用下的表面压力进行数值模拟,并与相关风洞试验结果进行对照,得出了强横风条件下列车表面压力变化的结果.     

消除电力机车空气管路积水

针对SS4G型电力机车存在空气管路积水,从多方面分析了其危害及发生原因,并提出了相应防止措施。     

电控汽油喷射系统易发生的故障有哪些

电脑故障电控汽油喷射系统的电脑一般比较可靠,汽车行驶数万公里以上才可能出现故障。如线路板出现不易看见的裂缝、某集成块损坏、某电容失效、焊脚接头松脱、固定脚螺栓松动等,都会造成电控系统的功能失效或工作不良。当怀疑电脑出现故障时,应该     

追逐生命的轨迹——海峡两岸携手搜救“SILVER SEA”轮遇险船员纪实

2009年10月4日午夜，受今年第17号台风“芭玛”和南下冷空气影响，台湾海峡乌云密布，狂风大作，暴雨滂沱。2O时48分，     

自动挡汽车的省油技巧

目前自动挡汽车配备的自动变速器主要有：液力机械式AT-HMT、机械式AT-AMT和无级式AT-CVT3种类型。影响油耗的因素除了轿车自重、车身设计、机械性能和保养状况之外，主要有驾驶习惯、行驶过程中挡位的选择及车况（空气滤清器过脏、使用劣质的汽油、喷油嘴堵塞、轮胎气压或者规格不对）等。日常“省油”和“省着跑”成为车主普遍关心的问题。     

润滑油行业的新机遇

要达到欧Ⅱ标准,轻型车只需加装三元催化转化器并进行发动机的改进;而要达到与欧Ⅲ标准等效的国Ⅲ排放要求,则需要采用更好的催化转化器的活性层、催化剂加热、将催化转化器的安装位置靠近发动机以及二次空气喷射等新技术。与SJ以下的机油相比,满足SJ、SL的机油因为降低了润滑油中的磷含量,减小了尾气排放中三元催化剂失效的可能性。     

宝马X5单轴空气悬挂系统失效

故障现象：该车配置M62型电控发动机和自动变速器，行驶里程约为170000km，囚碰撞事故进行了车身修复作业，此后出现后轴悬挂过低现象，车辆难以正常行驶。     

2006款悍旱马H2车身倾斜故障

车型：2006款白色悍马H2，行融里程46000km。 故障现象：车身发生倾斜，左侧明显低于右侧，前部高于后部。仪表液晶屏显示空气悬挂故障。     

智能型货物列车电控空气制动系统通过技术审查

由铁道科学研究院机车车辆研究所承担的国家科技部项目“智能型货物列车电控空气制动系统”于2006年4月25日在北京通过铁道科学研究院技术审查。该项目研究中,积极跟踪国际先进技术,实现了系统集成、机车控制装置、车辆电控空气制动装置、列车尾部终端装置、网络系统等核心技术     

减少空气制动装置维修工作量的措施

定期对空气制动装置进行维修保养,使其保持较高的可靠性,这是保证运输安全的必要措施。另一方面,减少维修工作量,降低维修费用,从运输经营方面来看也是势在必行的。文章例举了空气制动装置中使用的控制阀、制动控制装置等零部件,从改进阀类结构、单元化设计、电路无触点化设计等入手,实施减少维修工作的措施,并对今后设计空气制动零部件时应注意的事项提出了建议。