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501.
吴明华 《中国远洋航务公告》2004,(1):52-52
2003年,上海港以富有历史意义的惊人跳跃再度吸引了全球的目光。继2002年创造国际集装箱吞吐量861.2万TEU的佳绩,2003年11月30日,上海港国际集装箱吞吐量一举突破了1000万标准箱大关,至年底,全年集装箱吞吐量继续冲高,超过了1100万TEU。全港货物吞吐量在2002年达到2.64亿吨的基础上,再创新高,突破了3亿吨。两大突破,使上海港在全球集装箱大港与综合大港的排名榜上再次跃升,跻身世界大港前三强之列。与此同时,在集装箱航班密度、航线数量、航线覆盖面与件、散货船舶停泊艘次四个方面,上海港创造并包揽了我国港口的最高纪录。 相似文献
502.
印度港口在截至2004年3月31口的上一个财政年度中,集装箱吞吐量达到389万TEU.比上年度增长了15.7%。其中的306万TEU是由印度的尼赫鲁、清奈和杜蒂戈林这三大港口完成的。吞吐量的大幅增长主要归功于印度纺织品出口和消费品进口的激增。 相似文献
503.
504.
作为对外开放的窗口和经贸活动的门户,港口大多是公铁水联运的货运中心,是交通运输的枢纽。可以说,港口是物流链上一个重要的组成部分。物流的发展离不开港口的服务,而物流的兴起又为港口的进一步发展创造了新的机遇,促进区域内外经济往来,使便利、低成本、高效率的物流服务成为区 相似文献
505.
506.
<正> 11月份,全国港口紧紧抓住我国国民经济保持健康高速增长的大好机遇,广大干部职工以昂扬热情,奋战在生产第一线,港口生产形势良好 一、港口货物吞吐量保持较快增长 1~11月,全国主要港口累计完成货物吞吐量239497万吨,比去年同期增长18.1%。其中沿海主要港口完成180064万吨,比去年同期增长18.7%;内河主要港口完成59433万吨,比去年同 相似文献
507.
508.
509.
中国经济改革的开放及深化,使得码头业逐步走向私营化。浙江作为中国经济开放的前沿,涌现出许许多多的私营码头业主,从几十吨级到几千吨级的码头泊位,并形成了一定的规模。其货物吞吐量占整个地方港口吞吐的10%-35%,支持着地方经济的发展,起到了举足轻重的作用。 相似文献
510.