大型集装箱船舶的安全航速与避碰

提出了3nmile为安全会遇距离的概念,并讨论了大型集装箱船舶在雾航中的安全航速及避碰问题。     

驾车的六大误区

无论汽车性能如何更新进步，人作为操作者，仍须严格遵守交规，随时控制所驾车辆，认识误区，保证安全驾驶。     

速度的随想

<正>交通运输的本质在于缩短人与人之间空间上的距离。在马车运输的时代,从北京到南京快的话也要好几天,而这个距离使用现代化交通工具只需几个小时。     

隧道岩爆预测的距离判别分析模型研究及应用

将洞室最大切向应力和岩石单轴抗压强度的比值、岩石单轴抗压强度和岩石单轴抗拉强度的比值、弹性能量指数这3项影响隧道岩爆的主要指标作为判别因子,建立隧道岩爆预测的距离判别分析模型。以国内外重大隧道工程发生岩爆的实测资料作为学习样本进行训练,建立相应判别函数对待判样本进行预测。该模型在预测判别中综合考虑了影响隧道发生岩爆的多项因素,通过判别模型的学习功能获得岩爆与其各影响因素之间的复杂关系,排除了一般准则中建立判据时人为因素的影响。实例证明该模型利用回代估计法所得到的误判率为零,并具有较强的判别能力。     

铁路既有曲线测量和计算方法分析

传统的铁路既有曲线的测量方法是偏角测量法；这种测量方法存在一些缺陷。为此，笔者分析比较了任意点测量法，提出了用来处理测量数据的两种计算方法；渐伸线计算法和距离向量计算法。     

汽车侧滑的原因及对策

侧滑的原因 汽车侧滑是由于道路和车辆等多方面原因造成的。就道路原因而言，附着力越小，侧滑的可能性越大。比如冰雪路面、泥泞路面、潮湿路面及曝晒而化油的沥清路面等。就车辆因素而言，既有车辆设计原因，也有车辆驾驶和保养调整不当的原因。比如：制动力调整不均匀，就容易造成侧滑。如果后轮先制动，前轮后制动，车辆容易侧滑。即使装上防滑链，也只能改变汽车的制动距离，不能改变侧滑方向。如果前、后轮同时制动，车辆在低速行驶时有轻微的侧滑；行驶速度越快，侧滑越严重。     

UM71改进型无绝缘轨道电路简介

UM71改进型无绝缘轨道电路是在保持原UM71系统稳定、可靠的基础上，结合中国铁路的实际运用情况，对系统进行了优化、升级，在解决了低道床电阻轨道电路传输距离短的同时，改善了系统性能，提高了系统性价比，使其更适用于中国铁路。     

有惊无险的邂逅

喜欢追求速度的感觉,喜欢用热情拥抱生命,爱上了车,爱上了有车的日子,生活由此而精彩。这里是自我展示的舞台,这里是倾听与倾诉的空间。欢迎各地车友会、俱乐部和车迷朋友联络我们,发布您的信息,您的心情,您的感悟。Email:xuying@vip.sohu.net风信子