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261.
目前,空调技术越来越多地应用于重型汽车。陕西重型汽车有限公司生产的德龙系列汽车采用手动型和全自动型两种空调系统。全自动空调系统通过各种传感器信号来控制车室内的温度和气流的大小,从而保持车室内的空气温度、湿度、流速、洁净度等在标准范围内,不仅有利于保护司乘人员的身心健康,提高其工作效率和乘坐舒适性, 相似文献
262.
行驶里程:200000km。故障现象:据客户反映空调制冷效果差。故障诊断:接车后试车,感觉空调制冷系统一点都不凉,毫无制冷感觉,用手触摸空调低压端和高压端,发现低压管根本不凉,高压管路也不热,此种情况说明,系统缺少制冷剂或者空调系统电控方面不工作以及空调压缩机本身损坏。本着由简至繁的原则,连接空调压力表,测量制冷剂是否充足,发现压力值偏低,而且开 相似文献
263.
故障现象一辆2007款丰田凯美瑞车,行驶里程为5.9万km。据驾驶人反映,冷机时空调制冷正常,当行驶约5km后,空调制冷效果逐渐变差。此车曾发生过事故,在一家综合修理厂对车辆前部进行维修后,就出现了上述故障。 相似文献
264.
故障现象一辆1992年款奥迪100 2.2E,配备5缸发动机,行驶里程近50万公里。开空调风扇不运转,水温升高后风扇正常工作。初步判定故障应在相关熔断丝、继电器或线路上。故障检查与排除经检查熔断丝完好,3号位 相似文献
265.
确认端子根据电路图找到电磁离合器控制线圈与电脑的连接端及电脑的接地端,找到端子后用彩笔做好标记。找准故障部位用数字万用表的测量通断挡,从确定的空调控制端子开始,沿着电脑的印刷电路逐步向内查找,直至找到某个三极管或三极管排。电脑中一般使用NPN型三极管,这里就以 相似文献
266.
主要分析了广州地铁4、5号线空调制冷等级调节模式,列举了其他类型等级调节模式,并且在结构原理、可靠稳定性及节能方面做了简单对比说明,认为对于当前城轨车辆空调温度调节的舒适性及节能问题,应该综合考虑到列车运行的环境情况、列车温度调节的响应速度,对应选择合适的节能模式机型,才能取得良好的运行效果. 相似文献
267.
268.
如果发现空调制冷效果不佳。打开空调时制冷能力下降,甚至空调出风口吹出热风,在这种情况下,就需要抽加冷媒并测试空调系统的密封性。做法是:把空调系统的冷媒全部抽出。并维持100千帕的负压,等待24小时看系统内气压是否维持在-100千帕左右。如果气压升高明显。则说明空调系统存在泄漏,需要进行进一步的拆卸检查。如果空调系统没泄漏,可以根据车辆型号加入适量的冷媒,以便恢复制冷效果。 相似文献
269.
(1)目测检漏。发现系统某处有油迹时,此处可能为渗漏点。目测检漏简便易行,没有成本,但是有很大缺陷,除非系统突然断裂的大漏点,并且系统泄漏的是液态有色介质,否则目测检漏无法定位,因为通常渗漏的地方非常细微,而且汽车空调本身有很多部位几乎看不到。 相似文献
270.
故障现象一辆2008款1.8 L自动挡福克斯三厢车,行驶里程为6万km。在行驶过程中,只要踩下制动踏板,正常工作的前照灯就会自动关闭,而且,如果接通空调后踩下制动踏板,空调鼓风机就会自动断开。故障诊断试车发现,不踩制动踏板时一切正常,但只要踩下制动踏板,正常工作的车辆的前照灯和鼓风机就会自动断开,空调系统停止工作(鼓风机断开导致空调压缩机停止工作)。此外,还有一个异常现象:在点火开关接通,车门打开的情况下,室内顶灯会点亮,此时若踩下制动踏板,顶灯会 相似文献