新型客车空调控制柜的研制

新型客车空调控制柜采用了可编程序控制器（ＰＬＣ）、大功率固态继电器（ＳＳＲ）及新型故障保护装置等，减少了空调控制系统的故障，实现了智能化、无触点化，完善了控制功能，为今后控制功能的进一步改进和扩大提供了便利条件。     

小型单元式空调机组

介绍了铁路机车辆用小型单元式空调机组的型式、主要技术参数、发展概况及目前存在的总是地发展前景进行了分析。     

空调客车内空气污染物的特征及空气品质改善措施

目前,我国铁路空调客车较注重对空气温度、湿度的控制,对空气品质重视不够.因此,长期生活、工作在这种环境下的人极易产生疲劳、头晕、口干、胸闷、精神不佳等"空调病"症状.建立有效的空气品质评价方法和控制措施,已经成为暖通专业的一个研究热点.在这方面国外已经做了许多工作,取得了一些成果,国内对建筑物内部的空气品质问题也做了些研究.而对空调客车空气品质的研究才刚刚起步.因此,积极开展空调客车内空气品质问题的研究,采取有效措施提高空气品质,为制定室内空气品质评价标准提供依据的工作应该引起重视.     

非独立冷暖式汽车空调系统与客车底盘的正确匹配

就制冷和制热两种工况，简要介绍ＭＲＴ－１型汽车空调系统在客车底盘上的匹配，同时对设计思路及应注意的问题试作论述。     

空调列车供电方式的设想（待续）

简要介绍了法、德、日三个铁路发达国家客运列车供电方式。提出了我国空调列车采用电力机车供电的具体方案。     

我国汽车空调的现状及展望

汽车空调系统是由压缩机，换热器，节流机构，自动控制等部件构成，整个系统性能是否优越取决于每一个部件的性能，要提高整个系统的性能，就必须改善每个部件的性能，同时，本文将从压缩机，换热器，节流机构，自动控制等方面来阐述我国汽车空调的现状及发展趋势，旨在为我国汽车空调的发展的指明方向。     

《空调专刊》征稿

从2007年开始，我刊每年上半年（在夏季到来之前）拿出一期集中刊出空调相关文章，以方便读者使用查阅、收藏资料。经过5年的精心培育。2011年第5期首次打造出一本纯空调文章的《空调专刊》!另有7篇文章（22版）在第6期继续刊出，占了第6期全部版面的三分之一，堪称《空调专集》!     

德龙汽车全自动空调系统控制原理及故障分析

目前，空调技术越来越多地应用于重型汽车。陕西重型汽车有限公司生产的德龙系列汽车采用手动型和全自动型两种空调系统。全自动空调系统通过各种传感器信号来控制车室内的温度和气流的大小，从而保持车室内的空气温度、湿度、流速、洁净度等在标准范围内，不仅有利于保护司乘人员的身心健康，提高其工作效率和乘坐舒适性，     

广汽丰田凯美瑞空调故障

行驶里程:200000km。故障现象:据客户反映空调制冷效果差。故障诊断:接车后试车,感觉空调制冷系统一点都不凉,毫无制冷感觉,用手触摸空调低压端和高压端,发现低压管根本不凉,高压管路也不热,此种情况说明,系统缺少制冷剂或者空调系统电控方面不工作以及空调压缩机本身损坏。本着由简至繁的原则,连接空调压力表,测量制冷剂是否充足,发现压力值偏低,而且开