基于RCP的动车组制动系统电空转换单元控制仿真研究

由2个高速开关电磁阀和1个压力传感器构成的电空转换单元,是制动系统的核心部件之一,其控制策略直接关系到制动系统所施加制动力的精度,现在介绍电空转换单元的工作原理、影响因素的基础上,采用快速控制原型设计方法,针对该单元提出了一种有效的控制策略,为了使电磁阀能够对系统进行连续的调节,采用脉宽调制方式驱动阀,根据阀的占空比死区特性和系统的负压效应,对传统PID调节器进行改进,并在基于MicroAutoBox的半实物仿真平台上进行了在线实时仿真,结果表明,该控制策略能保证电空转换单元的转换精度和反应速度。     

驼峰电空转辙机工作空压的监测研究

电空转辙机是铁路驼峰编组场道岔转换设备,其控制动力采用气压方式.主要介绍驼峰ZK4型电空转辙机工作空压实施监测的设计思想、实现功能、安全性以及在现场运用中所解决的问题,为完善信号设备监测报警功能,减少设备故障延时和影响提供借鉴.     

ZK3-A型电空转辙机瞬间操不动的分析及改进

根据近2年来江村编组站ZK3-A型电空转辙机故障的调查统计,在18件故障中瞬间操不动的故障有14件,占转辙机故障的78%.又因这类故障的转辙机返所后,故障却又自动消除,给检修和制定相应的防范措施带来很大困难.因此,解决ZK3-A型电空转辙机瞬间操不动,是提高其检修和运用质量的首要问题.     

机车空转问题折理论及仿真研究

从动力学，图解，解析，仿真方面较全面地阐述了机车运行过程中，空转形成的原因，空转两粘着性能，空转恢复条件等问题，并具体论证了恒压控制机车空转再粘着所必须满足的充要条件，所得结论对牵引机车结构设计及如何在驾驶机车时处理空转问题将会有较好的指导意义。     

大霸王车发动机故障指标灯常亮

一辆01款丰田大霸王乘用车，车型为ACR30L，搭载2AZ—FE发动机和自动变速器，累计行驶8．5万km，行驶中有时会出现加速发动机空转、乘用车“发闯”的现象，此时发动机故障指示灯同时点亮。     

广丰凯美瑞故障四例

一、2008歉凯美瑞发冲现象行驶里程：54000km。故障现象：客户反映车辆行驶一个小时后突然出现动力不足、发动机空转，并且车辆升挡有冲击感。     

ZK4型电空转辙机电磁锁闭阀错误动作的改进

近几年,沈阳电务段管内几个路网和局网性驼峰场的电空转辙机,由老式的ZK-3A型已陆续更换为ZK4-170型.     

更环保 更节能 发动机无空转系统

由于汽车数量的迅速增加，目前许多大城市道路经常发生交通堵塞现象。一旦发生堵塞或者等候交通灯指示，如果停车时不熄火，汽车不但白白消耗燃油，而且会排放出更多的废气和热量、噪音等，造成很大的空气污染，对附近居民和行人也会造成骚扰和危害。为此，香港还宣布实行停车熄火强制法例，违例者处罚，对停车不熄火的车主罚款320港元。停车熄火实际上是举手之劳的动作，     

防止ZK3电空转辙机中途转换的设想

ZK3电空转辙机是在全路驼峰上广泛使用的设备，在使用过程中时常发生中途转换，原因以机械故障和道岔卡阻为多。