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51.
目前,国内叉车主要集中的行业有造纸、汽车产业、烟草企业、物流和零售业,而仓储配送中心的购买叉车率几乎达到了100%。有关统计表明,今后3~5年里,我国现代物流业将进入一个快速发展的时期,各行各业  相似文献   
52.
某跨海大桥设计为主跨270m的中承提篮式铜管砼拱桥,主拱肋的砼灌注是拱肋合拢后的又一关键工序,本文介绍了主拱肋砼灌注施工方案、施工工艺以及质量检测方法.  相似文献   
53.
东莞水道特大桥钢管拱安装施工关键技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
东莞水道特大桥主桥钢管拱为280m中承式钢管混凝土系杆拱桥,主拱肋采用无支架悬臂拼装扣挂体系固定的施工方法.采用可滑移式缆索起重机进行吊装,扣挂体系固定并进行拱肋线形的调整.对此重点介绍可滑移式缆索起重机、扣挂体系的设计和线形调整及拱肋线形的控制.  相似文献   
54.
通过对8K机车主变压器的结构、变压器油以及气相色谱的分析,找出8K机车主变压器烧损的原因,并针对性采改造、换油、滤油等技术措施,有效地控制了8K机车主变压器烧损故障。  相似文献   
55.
周春凯 《国外舰船工程》2002,(B05):77-81,95
法国海军造船局开发了一套新型潜艇自噪声监测系统,其特点是具备从大量传感器中处理数据的能力,并且能计算出整个潜艇的辐射噪声级。计算结果是利用沿船体合理分布的传感器和测量辅机设备自噪声的传感器获得的。描述了该系统的组成,性能及其带给潜艇指挥官的诸多优点,最后还介绍了辐射噪声的计算方法。  相似文献   
56.
57.
桂江三桥钢管拱施工技术研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
梧州桂江三桥为三孔连续自锚中承式钢管混凝土系杆拱桥,主拱跨175m,采用半跨主拱预制浮运,利用边跨混凝土拱自锚平衡,并首次使用集群液压千斤顶做动力装置,进行竖向转体施工,介绍了其主要施工技术内容。  相似文献   
58.
用层次分析法对弧形钢闸门主框架可靠性评估   总被引:2,自引:0,他引:2  
基于可靠性原理,对弧形钢闸门主框架结构的失效模式进行了分析,确定了弧门主框架体系可靠性分析模型,对弧形钢闸门主框架结构荷载及抗力作了统计分析,得到了它们的基本统计参数。  相似文献   
59.
周婷婷 《海运情报》2006,(3):23-23,33
液化石油气(LPG)船大致可以分为四种不同类型。船型最小的是从事沿海运输的全加压式LPG船,舱容一般为3000-7000立方米,最大可达11000立方米。通常运输丁烷和丙烷,有时也运输乙烯基氯化物单体,货物可被压缩至18巴。这种船不能提高或降低货物温度,一般在气候较为温暖的地中海地区和印度沿海航行。  相似文献   
60.
《车用发动机》2006,(6):57-57
deplo公司宣布,满足汽车NOx和PM排放法规要求的车用小型柴油机排气净化装置DEPRO-ECS(4H-1)适用的车型范围扩大了。该排气净化装置在新的五十铃erefu上的应用(发动机型号为4HG-1,输出功率104kW)已取得了日本国土交通部的认可,受到了各方面用户的好评。  相似文献   
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