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951.
952.
沉管隧道三维地震反应分析 总被引:10,自引:0,他引:10
以京沪高速铁路南京长江沉管隧道为背景,研究地震动作用下沉管隧道的响应,计算中计及水的影响,采用粘-弹性人工边界以模拟地基的无限性,由模态计算得到体系的振型和频率,以确定积分时间步长和阻尼系数,运用Newmark隐式时间积分方法,计算了100a超越概率63%,10%和20%地震动作用下沉管隧道的反应,确定了管身段和接头部位的应力和位移,计算结果可为沉管隧道设计提供参考。 相似文献
953.
讨论了广义复空间形式的子流形的内蕴不变量与外蕴不变量之间的关系,利用高斯方程得到了子流形的平均区率这个外蕴不变量与一个内蕴不变量之间的不等式结论,给出了等式成立的充分必要条件.由于此不等式结果对于广义复空间形式的一般子流形均成立,并将此结果应用到广义复空间形式的斜子流形,得到一个推论. 相似文献
954.
城市人口大量集中为城市公共交通造成了巨大的压力,也限制了城市的进一步发展,大范围地开发地下空间、建造地铁隧道成了缓解交通压力的重要手段。在城市软土中修建地下隧道主要采用盾构法施工,隧道管片作为地铁隧道永久支护结构,对隧道结构的安全起决定性的作用。[编者按] 相似文献
955.
结合空间分集和极化分集,对MIMO—OFDM系统中的容量进行研究。在IEEE 802.16d室内多径环境下,对使用2根发射天线和2根接收天线的MIMO—OFDM系统进行了深入研究。在发射端和接收端,空间分集和极化分集技术同时应用在MIMO—OFDM系统中。为了比较,对仅使用空间分集的通信系统容量也进行了讨论。 相似文献
956.
957.
渗透海床上波浪传播特性的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
波浪在渗透海床上传播时会发生波高的衰减.基于Dean和Dalrymple(1984年)提出的渗透海床上波浪传播的理论模型,推导了波浪运动的速度势表达式和色散关系,并采用迭代方法,提出了一种求解色散方程的简单高效的数值算法,从而求得波浪的空间衰减系数(即复波数虚部).在此基础之上,研究了不同渗透系数和不同水深条件下波高的衰减规律,结果表明,波浪在传播过程中波高按指数衰减,衰减速率随渗透系数的增大和相对水深的减小而增大,但由于波浪的空间衰减系数较小,波浪的衰减也较为缓慢,通常情况下,只有当波浪长距离传播时,海床渗透导致的波高衰减才较为显著. 相似文献
958.
959.
《舰船科学技术》2016,(17)
根据北斗GEO卫星的特殊星座构型,提出一种基于北斗降维双差模型的舰艇快速定姿算法。根据北斗GEO卫星的特点,在初始定位误差较小的情况下,忽略z轴误差带来的影响,建立降维双差模型。利用B_1和B_2频点形成宽巷组合,根据初始伪距值计算宽巷模糊度初始值,并解算基线向量候选值;通过模糊度函数法对候选值进行判决,得到最优基线向量,解出宽巷模糊度;最后以得到的最优基线向量为初始基线向量,利用B_1频点观测值形成2个双差观测方程,解算B_1频点模糊度,进行舰艇定姿。利用北斗实测数据进行仿真验证,结果表明该方法解算B_1频点模糊度成功率高,确定的航向角标准差为0.16°,纵摇角标准差为0.07°,是一种高效快速的舰艇定姿算法。 相似文献