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91.
隧道变形与坡体灾害相互关系及其预测模式   总被引:3,自引:0,他引:3  
分析了坡体病害地段隧道变形开裂的特征及二者相互关系,给出了隧道变形与坡体病害相互关系的5种地质结构模型,在此基础上提出了用隧道变形规律预测坡体灾害的模式,并用地质力学模型试验结果加以验证.本文的成果对建立铁路运营隧道智能管理系统有重要促进作用.  相似文献   
92.
93.
《中国船检》2007,(7):41-41
2009年全球航运业将跌入低谷;日韩船厂新船价格将继续上升;2009年油轮市场不会陷入困境;亚洲分析家预期全球集装箱海运市场减速难免;汽车船市场前景一片光明。  相似文献   
94.
《轿车情报》2006,(9):55
你的爱车里总是装了许多宝贝,比如令人震撼的音响系统,比如方便好玩的便携式DVD……于是你可以伴着音乐,看着街景,听着家人的笑声,惬意地行驶在路上,自由地呼吸。可是隐藏在角落里的灰尘总是破坏了你的好心情。更烦人的是,车内空间狭小,清理更加困难。  相似文献   
95.
腹地经济发展对港口吞吐量影响的动态研究   总被引:8,自引:2,他引:6  
李晶  吕靖 《水运工程》2007,(11):49-51
腹地经济规模和经济结构的变化影响着港口的发展方向,但是一般的静态回归模型中解释变量参数是固定的,无法反应腹地各种影响因素变化对港口吞吐量产生的动态影响,而变参数状态空间模型克服了这一缺陷,解释变量的参数可以随时间改变,充分体现了解释变量对因变量影响关系的改变,因此能够更加准确反映考察期内腹地各种因素对港口吞吐量的动态影响。在介绍模型的基础上,就东北经济对大连港集装箱吞吐量影响进行了实证研究,得出了较为详尽的结论,这些结论是港口未来发展的重要决策依据。  相似文献   
96.
97.
98.
线性回归分析是交通工程中常用的方法。本文从线性模型的基本假设出发,探讨了线性回归模型满足的一般条件,对模型假设检验进行了讨论,同时对初中中存在的误区和忽视的问题进行了讨论,特别强调了判决系数和残差分析在模型诊断中的应用。  相似文献   
99.
100.
介绍灰色控制系统的基本理论,并给出了全国水运货运量预测的GM(1,1)模型,可供水运部门制定规划时参考。  相似文献   
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