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31.
风阻     
《汽车杂志》2007,(5):237-237
尊敬的编辑们: 您们好!有一些问题想请教您们: 1.2006年10月号的饩车杂志》中,有位读者问到:“风阻系数=?”而您们给出的答案是。正面风阻力×2÷(空气密度×车头正面投影面积×车速平方)”,我想问“车头正面投影面积”指什么?是怎样计算的?  相似文献   
32.
塑料注射成型薄壁深腔型制品脱模力(塑件与型芯的静摩擦力、塑料与型芯的粘附力)及推杆横截面积的分析计算。  相似文献   
33.
为了适应客车内燃牵引的要求,加速对旧有客车采暖设备的改造,并为新造客车选择合适的采暖装置,交通部于1973年1月20~25日在齐局齐樟线上组织了一次客车采暖试验。参加试验的有齐、济、沈局,四方、  相似文献   
34.
断阶滑行艇喷气减阻机理研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文通过艇底流态显示、艇体运动姿态及阻力测量,研究了滑行艇艇底喷气对流场、阻力等的影响规律。断阶稍前处喷气引起总阻力和浸湿面积的大幅减少,喷气所减少的阻力成分为摩擦阻力,喷气对剩余阻力的影响甚微。  相似文献   
35.
试验证明,采用大面积比喷射泵可以提高凝水泵灌注高度。由于具有结构简单、运行可靠、便于布置等特点,在狭小空间条件下,用喷射泵解决凝水泵汽蚀问题可能是某些船用蒸汽动力装置较理想的选择。  相似文献   
36.
37.
郝国立 《公路与汽运》2005,(4):99-100,106
通过对公路建设项目环境影响后评价方法———公众调查法的分析,提出了环境影响后评价公众调查法的具体实施步骤,并对公众调查法调查数据分析的方法———面积综合法进行了进一步探讨。  相似文献   
38.
吴静 《辽宁交通科技》2005,(4):38-39,23
双曲拱桥主拱圈是桥梁主要的承重结构,对现使用的旧双曲拱桥进行加固和提载时,增大主拱圈截面面积是一个偏于安全的措施。以辽宁阜新敖汉桥为实例,在主拱圈顶部铺设一定厚度的膨胀混凝土并在拱脚一定范围内配筋,可以有效的增强截面载力和抵抗负弯矩的能力。工程实践证明。为使新旧混凝土紧密结合并对原结构起到御载作用,使用膨胀混凝土是一种可行的方法。  相似文献   
39.
面积形心法计算土石方量   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文结合工程实例,详细介绍了面积形心法计算土石方量的原理及其适用性对类似工程的土石方计算颇有借鉴价值。  相似文献   
40.
李东方  赵应龙 《船舶工程》2019,41(10):70-74
气囊隔振器作为一种高效的减振元件,其安装与使用受承载特性的直接影响。对于本文研究的长圆柱形气囊隔振器,其承载特性主要与囊内气体压力有关。将长圆柱形气囊隔振器简化为圆柱与圆环两部分,通过分析得到气囊的有效面积表达式;利用虚位移原理,推导出气囊容积表达式;结合气体多变方程,建立了气囊承载特性数学模型。设计了长圆柱形气囊隔振器的承载特性试验,并对比了气囊承载特性的试验曲线和理论曲线,结果表明:两者的吻合度较高,本文研究理论可为长圆柱形气囊设计、使用提供依据。  相似文献   
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