近海快速救助船船型选择及其应用

高速穿浪型救助船在救助系统的作业中取得成功,达到了高航速、高适航能力、高获救人员的效果,是我国民用领域成功的范例。文章就其船型选择及应用进行了介绍。     

坡口角度对熔深的影响

对于16 mm厚度的钢板,在不开坡口且不清根的情况下,正、反面各焊一道就能保证焊透;按此推理,对于超过这个厚度的钢板开Y形或X形坡口留根16 mm的钢板,在不清根的情况下,正、反面各焊一道也就能保证焊透.而实际操作过程中,不可能焊透,通过试验及理论数据对此进行分析.     

北京市最大排水河道防洪能力提至百年一遇

<正>北京市最大排水河道北运河正在进行疏浚,防洪能力将达到百年一遇。北运河下游的榆林庄泄洪闸(建于1968年)也正在进行40多年来的首次大修改建,建成后可以通过3 300 m3/s的洪峰。北运河是北京市最重要的排水河道,城六区所有的水最后都汇入北运河排出,河道除城市段外,多年未进行治理。去年"7.21"特大自然灾害中,暴雨导致北运河泄洪量增加,下泄洪水携带大量泥沙,泄洪时     

路基工程中路堑开挖施工技术

路基是公路路面下的基础建筑,是公路行车部分的基础．它通常是由土、石按一定尺寸和结构要求建造成的带状土工构筑物。公路路基的横断面形式有路堤、路堑和半填半挖三种形式,路基断面的几何形状由高度、宽度和边坡决定。路基高度由路线纵断面设计确定,路基宽度则决定于设计交通量和公路等级,路基边坡对路基的整体稳定性具有决定意义。     

路基强夯振动衰减规律及对临近构筑物影响分析

强夯法作为常见的地基处理方式,在公路特殊路基处理中发挥着重要的作用。依托西北地区某高速公路工程实例,对湿陷性黄土路基强夯加固振动的衰减规律及其对临近构筑物的影响进行分析。实测数据显示,强夯引起的地面振动以竖向振动为主,振动速度随着振源距离的增加而减小。通过修正的萨道夫斯基公式引入,建立了3 000 kN·m能级夯击下振动速度指数衰减公式。参考当前规范中关于工程振动对建(构)筑物影响的评价方法,结合实测振动速度数据及振动频率数据,确定了构筑物的最小安全距离。该分析方法及评价过程可为类似条件下路基设计与施工提供借鉴。     

欧美国家内河航运开发经验与船型标准化发展

本文介绍了美国和欧盟国家在内河航运开发建设中的成功经验,特别是密西西比河和莱茵河航道和船闸的现代化建设,促进了船型标准化。这对我国推广内河船型标准化有很大的启发和借鉴作用。     

地下隧道施工遇地下构筑物的处理

城市地下隧道穿越过立交桥、房屋及地下管线时,会造成上述构筑物的沉降,为保证上述构筑物的安全,必须根据地下构筑物与隧道的位置关系采取相应的措施,以控制其沉降在允许范围内。     

超长预应力束穿束及梳编一体化新技术

钢绞线穿束及梳编一体化新技术应用于襄阳汉江三桥斜拉桥主梁和滩桥50m跨现浇连续箱梁施工中,具体操作是通过钢束前端设置一个梳束板,然后利用一种子弹形穿束套套住钢束前端端头,再用卷扬机通过穿束套牵引钢束的方法。该梳编穿束方法解决了超长束及曲线段预应力管道穿束困难及钢绞线打绞问题;避免了穿束对管道的破坏;并且大幅度提高了穿束的效率。     

一河多桥桥前壅水电算程序编制

一河多桥桥前壅水计算过程繁琐,用手工计算费时、费力。为提高工作效率,加快设计周期,特编制一套电算程序,采用计算机进行辅助设计,加快了工作进度。     

秦安县城给水工程设计总结

对秦安县城给水工程就设计方案、水源布置、取水构筑物设计、输水管路选线及计算、配水管网布置与评差计算等方面进行了总结阐述．