大口径顶管在大口径原水管下遇障后的紧急处理措施及技术

顶管技术在我国地下管道工程已得到广泛应用,随着上海城市建设的不断发展,地下空间越来越趋于复杂化、立体化,在顶管施工中会不可避免地意外遇到重要地下管线或构筑物与障碍物共存的情况。如何在清除地下障碍物时,做到不损坏重要管线及地下构筑物,这是顶管施工中遇到的一个新问题。该文以西干线改造工程WT1.2标工程为例,论述了φ2200顶管在穿越DN2600原水管时遇到障碍物后所采取的一些技术措施,有效地保护了原水管,并在该原水管下成功完成了清障、穿越及对接,由此取得了良好的效果和经济效益。     

基于首次穿越破坏的TMD体系频域可靠性分析

为了研究可靠度的频域特性及TMD(tuned mass damper)体系减震特性,基于首次穿越破坏准则,推导了结构在随机激励下关于谱矩截止频率的概率分布计算公式,采用向前差分方法求解关于频域的概率密度,利用概率分布计算公式分析了TMD结构体系可靠度的频域概率信息.结果表明:可靠度的频域概率密度为负值,且随着频带变宽频域可靠度趋近于直接按照首次穿越破坏准则的计算值;结构无控时前两阶频率处的可靠度下降比例为59.23%和35.45%, TMD结构体系的相应比例为34.54%和55.92%,从频域可靠度的角度表明了TMD结构体系主要控制一阶振型,并体现了减震的可靠性.      

盾构穿越建、构筑物施工的新技术

城市轨道交通的快速发展,使得盾构法隧道施工所处的环境条件日益严峻,建、构筑物与施工隧道的位置关系越来越近,要求对于控制盾构施工影响的要求也愈加严格。该文描述上海地区盾构上穿地铁线、侧穿保护建筑物和切削穿越地下障碍物的施工案例,简要阐述了盾构施工中运用的新技术。     

广深港高铁跨境段设计方案出炉2014年贯通

根据最新设计方案,广深港高铁全长约146km,其中广深段约116km,始于广州南站（新广州火车站）,向东经番禺、东莞至深圳市;在深圳市龙华镇设深圳北站（新深圳火车站）,以隧道穿越深圳市福田区（福田站）至皇岗口岸,跨深圳河接香港段;自深圳河深港分界经米埔自然保护区、石岗、九龙市区至终点西九龙站,香港段全线26km均为隧道和地下车站。     

定向钻技术在穿越双台子河流中的应用

介绍了特—石输油管线定向钻穿越双台子河的施工中,由于地层结构的特殊性,出现卡钻的施工经过,分析事故原因,提出应对技术对策,最终穿越成功,为类似地层构造的河流定向钻穿越提供参考。     

浑善穿越行

7月15日,由北京吉普浪淘沙汽车维修有限公司和北京大切兄弟连共同举办的内蒙古浑善达克穿越,是大切兄弟连自6月8日正式成立后的第一次大型活动。虽然这是我第三次穿越浑善沙漠了,但这次的感受和以前完全不同,无论是参加活动的人数、车辆数和所有参加活动的人员素质都比以前有明     

英国河流穿越设备挂车底盘结构概览（二）

挂车底盘先进性 采用了先进的防抱死制动系统ABS的作用是无论在何种道路、路况和车载状态下驾驶员作何种紧急与猛烈的制作操作,均能防止车轮抱死,并将滑移率控制在20%左右,这样便可保持汽车列车良好的方向稳定性,使汽车列车在最短的距离内实现停车,保持汽车列车最佳的转向可操作性.     

穿河油气管道防冲工程措施及埋深问题研究

穿越河流的长输油气管道受到水流一定的冲刷后,有可能导致管段的裸露甚至断裂。这不仅影响管道的安全运行,还将造成河流的严重污染,以往在确定油气管道穿越河流埋深的方法以及水工保护方式上存在的一些问题。为此,我们在科研的基础上,提出了一个比较可靠的洪水冲刷深度计算方法与公式及确定河道向变形的数值模型。同时,归纳总结出一些管道防冲常用的工程措施。此项工作的成果对管道工程的设计与管理部门具有一定的参考价值。     

张扁高速公路六坝互通连接线穿越兰新铁路设计方案探讨

因张(掖)-扁(都口)高速公路六坝互通连接线与兰新铁路交叉处,兰新铁路桥下净空无法满足百年洪水位以上规划道路净空要求,故根据互通连接线周边地形地貌和城市道路规划等条件,提出不同的连接线穿越方案及工程防排水措施,分别从工程造价、设计、施工、运营等多个方面对各方案进行了比较,最终推荐技术可行、经济合理的"驼峰方案"。