2012年自动变速器典型故障总结性分析（二）

2012年可谓是中国汽车后市场风云变幻的一年,汽车限购的“冬天”还没有过去,紧接着从大众DSG变速器事件的爆发到夏季暴雨淹车的赔付,从钓鱼岛事件对日系车的影响到丰田在全球全面集中召回,再到《缺陷汽车产品召回管理条例》的出台等,这无疑给汽车制造企业及汽车后市场的服务带来了新的挑战,但却给汽车消费者带来了更加安全可靠的质量保证。     

北京市最大排水河道防洪能力提至百年一遇

<正>北京市最大排水河道北运河正在进行疏浚,防洪能力将达到百年一遇。北运河下游的榆林庄泄洪闸(建于1968年)也正在进行40多年来的首次大修改建,建成后可以通过3 300 m3/s的洪峰。北运河是北京市最重要的排水河道,城六区所有的水最后都汇入北运河排出,河道除城市段外,多年未进行治理。去年"7.21"特大自然灾害中,暴雨导致北运河泄洪量增加,下泄洪水携带大量泥沙,泄洪时     

征服云端156道弯 佳通轮胎助创派克峰爬山赛电动车组新纪录

有"怪兽Tajima"之称的车手田岛伸博,驾驶装配有佳通GTR1轮胎的电动赛车刷新了派克峰爬山赛电动车组纪录并勇夺冠军6月30日,被誉为"云端竞赛"的派克峰国际爬山赛在美国科罗拉多州激情开战,佳通轮胎首次亮相美国汽车赛事便赢得开门红。有"怪兽Tajima"之称的田岛伸博,驾驶装配有佳通GTR1轮胎的专用电动赛车在派克峰再续辉煌,以9分45秒530的骄人战绩刷新了电动车组的赛事纪录并勇夺冠军。同场竞技的不乏保时捷、福特、尼桑等多家汽车业巨头,以及     

地区公路暴雨灾害风险分析

每年因降雨使得公路损失巨大,但是目前还没有一个可应用于实际的预估办法.用概率统计的方法进行道路灾害的风险分析,可以为公路灾害防治与风险管理提供决策参考.以四川省绵阳市历年降雨导致经济损失的资料为例进行计算、绘图,得出降雨概率和公路损失之间的关系,其相关性很好.     

基于成都市中心城区暴雨强度公式修订的暴雨样本优选研究

成都市中心城区暴雨强度公式修订工作完成于2015年,因国家监测站成都站2004年改址,该站点缺少近十年的降雨记录,而位于中心城区的其它三个区域气象监测站均有自2005年以来的完整降雨资料.现以国家监测站成都站暴雨样本为基础,通过对成都市中心城区与周边区域的降雨特性相关性分析,叠加降水特性变化相似区域降雨统计的类比分析,优选出了成都市中心城区暴雨强度公式修编的暴雨样本.论证结果表明国家监测站成都站续接金牛区税务局气象站的暴雨样本能较好地代表成都市区的降水规律,为成都市中心城区暴雨强度公式修编的最优暴雨样本.该方法对类似情况的暴雨样本选取具有一定的借鉴意义.     

三一向北京捐赠10台挖掘机用于灾后重建

2012年8月6日，三一重机向北京市房山区政府捐赠10台挖掘机，用于北京特大暴雨后的灾后重建。当天上午，10台崭新的三一挖掘机被送到房山区政府人员手中，其中包括4台SY225C挖掘机、6台SY95C挖掘机。据悉，这批设备将全部用于灾区的清淤、修路等工作。     

暴雨过后保养车辆的方法

一场暴雨过后,不少人感觉自己的车与平时有些不一样。这很正常,因为潮湿与泥泞是汽车的大敌,车里车外都会受到影响。重要的是,雨后要及时进行养护,否则会带来隐患。下面就集中雨后经常遇到的情况,介绍有经验技师所说的方法。     

基于63雨型的透水路面非饱和渗流分析及排水性能研究

针对上海地区的排水性沥青路，采用非饱和渗流理论，基于上海地区典型长历时63雨型24 h降雨强度，对道路断面进行降雨入渗数值模拟。计算分为稳态流、降雨瞬态流和排水瞬态流三个阶段，分析了降雨强度、道路宽度、道路横坡三个因素对道路排水性能的影响，对今后上海地区排水性沥青路面设计具有一定的借鉴意义。     

驾车出游"二注意"

驾车出游注意天气变化。现在．利用长假自驾车出游已越来越成为时髦，一家人投身到大自然中去，其乐融融。为了防备不测，旅途中应洼意以下几种天气：     

编制兰州市暴雨强度公式中频率曲线的比较

通过对暴雨强度资料的收集，整理及计算，就其拟合水文频率分布的数学模型时，对目前工程上所采用选择的P－Ⅲ型分布与指数分布从理论上进行对比，得出指数分布是P－Ⅲ型分布的特殊情况，并结合兰州市的暴雨强度资料进行的计算分析，得出城市暴雨强度资料统计时，指数分布是二参数模型，电算手算均容易，抽样误差小；而P－Ⅲ型分布是三参数模型，电算手算均费时多，手算精度很难以保证，除非获得真正的三参数最佳解以外，不同的计算都会有所差异，所以城市暴雨强度资料统计时，采用指数分布是简便，易行且精度是能够保证的。