开挖尺寸效应对基坑稳定性的影响分析

国内规范最主要的基坑抗隆起稳定性计算方法为圆弧滑动法,其假定滑动圆弧的圆心位于最下道支撑与围护墙的交点,但未考虑基坑开挖的尺寸效应,导致窄基坑设计偏于保守。为综合分析各种基坑抗隆起稳定性计算方法的差异性,研制基坑稳定性分析软件,并利用有限元强度折减法对各种计算方法进行对比分析。结果表明:基坑开挖尺寸对基坑抗隆起具有一定影响,相同条件下,开挖尺寸越小,其抗隆起安全系数越大,影响也更为显著,规范设计就越偏于保守;当增大开挖尺寸时,其对抗隆起安全系数的影响逐渐减小。     

CW710型窄轨转向架的研制

介绍了CW710型窄轨转向架的设计参数、结构特点、强度和动力学计算与试验情况,并着重论述了该转向架结构的优化及动力学性能。     

马路杀手大改造

当你开着爱车在路上悠哉时,可曾想到,在你的身边正潜伏着一个个可怕的“杀手”,猛不丁地窜出来,不断制造着“惊魂一刻”。他们从教考场中以n次方速度被训练出来,蔓延在城市的各个角落,时刻威胁着你的安全……     

经营业态

中国北车制造全球窄轨线路功率最大机车运抵新西兰 据中国北车股份有限公司提供的消息，中国北车研制的CKD9B型内燃机车12月10日抵达新西兰哈密尔顿，拉开了中国北车向新西兰出口首批6台CKD9B型内燃机车交车仪式的序幕。此次内燃机车出口新西兰，是中国机车产品首登大洋洲，也是我国自主创新的机车首进发达国家。2009年9月11日，     

驾车中的坏习惯

（1）“飞跃”马路牙子。有些驾驶员喜欢开快车，车速一提起来就容易忘记前面的沟沟坎坎。比如遇到马路沿的时候，不减速，硬生生的让车辆冲过去。这可不仅仅是乘客坐的不舒服的问题，那些平常很难观察到的减震器、弹簧、悬挂等部件。很容易受冲击损坏。如果不注意改掉这一坏习惯。说不定哪一次向前飞跃的时候，减震或者弹簧就该罢工了。     

世间本无路 SUZUKI JIMNY

驾驶着这辆小型硬派越野车,总想着从马路上直接开进荒地里,然后挂上4L挡,冲着后面的人大喊道：来!我给你们开路!     

堵车的感想

<正>一个周末的下班路上,我被严实地堵在了5个车道并行的马路上。走走停停好一阵子,忽然看到桥上没堵车,远远望去只有几辆车在慢行。我惊呼一声,太好了,终于有路可走了,于是加大油门,奔着立交桥就开上去     

中国式安全过黄灯

之前，“中国式过马路”的帖子传得沸沸扬扬，一夜之间微博转载巨十万。现在好了，有了中国式黄灯规则，此类帖子要彻底歇菜了。根据新的交通法规，闯黄灯是非常严重的违章行为，要被扣六分。也就是说，只要闯上两次黄灯，不管有意还是无意，都得重新学爿和考试。     

危机四伏

在马路上，大部分事故是眼巴巴地看着发生的。事故的突然性和不可避免性给所有开车人带来了一种难以预测的风险，正是这种风险，使每个初上路新手背上了沉重的心理包袱。在这个马路再宽也会拥堵的年代，恐惧心理是新手们最大的敌人。怎样才能在危急时刻转危为安？怎样才能将事故扼杀在摇篮之中呢？我们列举了几种马路上常见的情况。     

小幽默

两个酒鬼在马路上飚车。 甲：注意前面有急转弯! 乙：是你在开车。