给汽车化妆 汽车车身贴纸（上）

以大多数人的消费水平而言，市场上可供随意选择的车子可不算太多。也许你的座驾只是马路上扎堆的普通车子，为让爱车足够“抢眼”，你或许会想到给爱车加装大包圈、尾翼或更换漂亮的铝合金轮毂等，一番改装下来费用可是不便宜。那么，什么才是最直观、最醒目、最简单的“汽车化妆法”呢？最佳的选择，就是汽车贴纸了。[编者按]     

各抒己见：在加拿大开车

前些时间在加拿大工作了一段时间，同时也有机会感受当地人的开车、用车的风度习惯，可以说和国内的很多情况迥然不同，在温哥华开车的这一个月，可谓感受颇深。 感受一：随处体现行人至上 加拿大开车极其尊重行人，我想这是和国内最大的不同。以行人过马路为例，国内经常是看到行人准备过马路时，赶紧加油抢先冲过去，好像个个都很赶时间，情况经常十分危险。相比较而言，当加拿大的司机远远看到行人站在路边，就在起码隔着1m的距离等您，即便是您动作很慢，他也会等您过完马路再走。     

韶关市南韶下马路1号大桥设计

南韶下马路1号大桥是一座集预应力钢筋砼简支梁板和钢筋砼连续板于一体的曲线桥。介绍该桥的主要技术标准、设计要点、结构设计，特别提出了超高缓和段上横坡的处理及施工注意事项。     

红色旺苍行再度追索红军足迹

川北门户广元城因是女皇武则天的故里而具有极高知名度，古蜀道途经广元，明月峡栈道的悬崖峭壁成了中国公路博物馆的活化石，从先秦、汉、唐、民国到新中国的数条公路一目了然。而新广元以另一种面貌在世人面前呈现，广元新城就像是投影在河水之中，温柔朦胧的身影轻轻地摇晃着，夜色美丽，游人如织。广元与旺苍的公路只有67公里，从广元至元坝段是宽敞的大马路，而过了元坝之后，公路变成了工地，白天每一处单行道有工人和路政人员指挥，汽车还能有序地通过单行路段，夜晚由于无人指挥，造成了汽车的严重堵塞。能够望见夜色中的旺苍城已近子夜，脚下的路已变得平坦，巨幅广告制成的牌坊从头顶上掠过，旺苍旅游资源用最直观的方式向世人展示着，留意一看几乎全是风光，最绝的是要数两个山顶平整的鼓形山峰，如此神奇的地貌特征全世界也不多见。     

宽、窄排水板相结合在真空预压中的应用

针对浅层吹填淤泥层处理效果相对较差的问题,分析宽、窄排水板相结合的加固机理,采用室内和现场试验的方法,对宽、窄热熔排水板的物理力学指标以及单独使用不同宽度排水板的加固效果进行对比分析。结果表明,宽板的加固效果略优于窄板;宽、窄板相结合进行加固比单独使用宽板在吹填淤泥层内孔压消散量、加固后十字板剪切强度等方面的优势明显,且经济性较强,该方法可为类似工程提供借鉴。     

有感于马路停车

上海和中国其他大城市一样,马路停车问题由来已久,对马路停车场是非曲直的判断很复杂。我个人认为,马路的停车有一定的合理性,但要有控制手段,泛滥成灾问题可就大了。     

自升式钻井平台桩腿齿条窄间隙机器人自动立焊工艺研究

随着先进制造技术的发展,机器人焊接逐步取代手工焊已成为工程装备行业发展的必然趋势。本文采用一种新型窄间隙机器人自动立焊系统代替传统手工电弧焊,研究一种178mm超厚桩腿齿条板双面同时立焊对接工艺。试验结果分析表明,选用合理的焊接工艺,机器人自动立焊系统在实现良好的齿条板自动化对接的同时,焊缝成形美观,综合力学性能良好。与传统手工电弧焊对接工艺相比,生产效率得到了极大的提高。     

小开底驳船在窄桩间大棱体高桩码头抛石施工中的应用

大连长兴岛公共港区通用泊位高桩码头为窄桩间大棱体接岸抛石结构,皮带机抛石船和方驳配反铲抛石船均无法满足工期要求。采用自制的小开底驳船抛石施工工艺,通过合理的分区分层抛填,跟踪测量监控,适时调整施工参数,确保了因抛石引起的桩位偏差（没采取夹桩工艺）在规范允许的范围内,大大提高了施工效率,有效解决了抛石施工难题,为类似高桩码头抛石施工提供了经验。     

品牌建设目标：避免任何事故——访上海中石化工物流有限公司董事长谢林昌

危运企业的＂安全牌＂就是品牌 高速公路上,一个妇女翻过围栏横穿马路,不幸被迎面而来的货车撞倒,不治身亡,按照相关法律,事故司机是不需要承担责任的。＂但是对于这个家来说,父母失去了女儿,丈夫失去了妻子,儿子失去了母亲……,所以一定要提倡零事故,珍惜每一个生命。＂上海中石化工物流有限公司董事长谢林昌说。     

小幽默

据说在比利时。当你闯红灯后,警察并不对你大声训斥,而是默不作声地挽起你的手臂,在横道线上等待行人通过的绿灯。然后挽着你的手臂一同穿过马路。如此身体力行地携手合作,将重复20次。