全文获取类型
收费全文 | 2139篇 |
免费 | 102篇 |
专业分类
公路运输 | 863篇 |
综合类 | 435篇 |
水路运输 | 468篇 |
铁路运输 | 440篇 |
综合运输 | 35篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 59篇 |
2022年 | 72篇 |
2021年 | 89篇 |
2020年 | 56篇 |
2019年 | 81篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 49篇 |
2015年 | 71篇 |
2014年 | 106篇 |
2013年 | 95篇 |
2012年 | 139篇 |
2011年 | 94篇 |
2010年 | 127篇 |
2009年 | 132篇 |
2008年 | 133篇 |
2007年 | 112篇 |
2006年 | 90篇 |
2005年 | 100篇 |
2004年 | 71篇 |
2003年 | 72篇 |
2002年 | 59篇 |
2001年 | 67篇 |
2000年 | 47篇 |
1999年 | 43篇 |
1998年 | 31篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 16篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有2241条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
用油气分离器将机油和燃烧室窜气分离,燃烧室窜气引入空滤器后再次进入燃烧室进行二次燃烧,从而避免了曲轴箱废气直接排入大气污染环境的现象. 相似文献
103.
高温冻土路基动力响应的数值模拟研究 总被引:1,自引:0,他引:1
就高温冻土路基在列车动荷载作用下的地表变形、路基土压力进行数值模拟分析,得到了不同初始路基温度、不同动荷载作用下的地表变形、内部土压力的变化规律。 相似文献
104.
电控柴油机动力系统窜振控制策略研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据窜振时发动机转速波动特点设计了滤波器,提取出了窜振特征信息并设计了抑制算法;进一步将算法扩展为基于变采样周期的递推式,使之能应用于喷射控制过程的油量修正;通过对发动机转速波动频率的分析,避免了油量过度修正引起的发动机高频抖动。试验结果表明加速过程的传动系窜振现象能够被有效抑制。 相似文献
105.
沥青混合料车辙试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
采用沥青混合料车辙仪对6种沥青混合料进行车辙试验,通过对沥青混合料车辙深度与时间及轮碾次数的关系的研究,提出了动稳定度DS1和动稳定度DS2,并进行对比分析得出动稳定度指标DS2较DS1合理。 相似文献
106.
京沈高速公路宝坻—山海关段(以下简称京秦高速公路)长199km其中有16km软土路基,在建设期进行了技术处理。1999年通车后对这段软土路基在动态荷载作用下沉降规律进行了检测分析,并结合我国其他软土路基高速公路的经验,对其沉降规律进行了研究,为指导道路养护与维修提供科学依据,做到预防性养护。 相似文献
107.
故障现象:一辆1993款皇冠(3.0L)轿车,装备2JZ-GE发动机,该车行驶时速度提升缓慢,急加速窜动,明显动力不足。故障诊断:据车主反映,此车曾经在别处更换过MAP传感器、TPS传感器、高压线、火花塞,清洗过喷油器,但是故障依旧。首先怀疑混合气稀,仔细检查了进气系统,没有发现漏气现象。又检查了点火正时,怠速时点火时间为上止点11°,正常。然后接上燃油表检查压力,着车后,观察油压为235kPa,怠速时标准油压为196~235kPa,拔掉油压调节器上的真空管,怠速略有上升,油压升至250kPa左右,说明油压调节器工作正常。用一根导线短接发动机进气管前侧… 相似文献
108.
简单介绍了空气动力学中的有关概念及汽车行驶时空气阻力的产生,并以某型厢式零担动输车为例,分析了厢式零担动输车前缘凸头形状对汽车行驶时空气阻力及耗油量的影响。 相似文献
109.
对沥青路面车辙问题的探讨 总被引:8,自引:0,他引:8
本文针对沥青路面产生车辙破坏的技术原因进行了分析,并过试验论证了沥青、沥青混合料级配类型、沥青混合料级配组成变化对高温稳定性的影响。提出在沥青混合料配合比设计时减轻车辙产生的对策。 相似文献
110.