全文获取类型
收费全文 | 1048篇 |
免费 | 34篇 |
专业分类
公路运输 | 271篇 |
综合类 | 209篇 |
水路运输 | 321篇 |
铁路运输 | 245篇 |
综合运输 | 36篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 24篇 |
2022年 | 44篇 |
2021年 | 41篇 |
2020年 | 20篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 29篇 |
2014年 | 41篇 |
2013年 | 42篇 |
2012年 | 75篇 |
2011年 | 58篇 |
2010年 | 60篇 |
2009年 | 82篇 |
2008年 | 62篇 |
2007年 | 50篇 |
2006年 | 52篇 |
2005年 | 43篇 |
2004年 | 52篇 |
2003年 | 36篇 |
2002年 | 36篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 33篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 9篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1082条查询结果,搜索用时 31 毫秒
81.
公交优先发展战略是当前许多国家实施可持续交通发展的治本之选,公交优先体现了平民权利的优先.结合《建设部关于优先发展城市公共交通的意见》和南京市交通建设规划现状,对公交优先策略的必要性、实施公交优先的方法与有效措施等问题进行了深入分析,提出了坚持公交优先,发展立体交通,构建市民和谐出行环境的城市交通建设理念. 相似文献
82.
为研究库水位等速下降过程中均质水库岸坡的塌岸现象及岸坡内浸润线的变化特点,以取自三峡库区的含黏粒粉砂为主要试验土料,对建立的4个不同结构的均质岸坡模型进行了7种不同速率的水位下降试验.试验结果表明,库水位下降速率越大,均质水库岸坡的塌岸现象越易发生,但库水位下降速率的大小并不与塌岸现象的严重程度成正相关关系;试验测得浸... 相似文献
83.
84.
西江航道桂平航运枢纽—长洲水利枢纽之间存在约34 km的水位未衔接段,而大藤峡水利枢纽建设选取的江口料场位于长洲枢纽库区回水末端和上游附近滩段。为研究库尾段采砂工程对上游通航水流条件的影响,须同步考虑上游来水和下游库区回水的变化,建立桂平三江口上游黔江河段16 km和桂平枢纽—长洲枢纽约156 km的长河段二维水流数学模型,分析采砂工程对航道通航水流条件的影响。结果表明,采砂工程实施后上游桂平航运枢纽引航道水位降落0.09 m,布岭沙弯道凸岸侧边滩挖除引起主流一定左偏。整体上,除设计流量外,库尾段采砂工程对航道水流条件影响较小。 相似文献
85.
对于公交线路来说,公交场站是公交车的“家”,而对于城市的整个公交线网而言,公交场站是沟通的重要节点。通过科学规划,公交场站将各公交线路有序排列组合从而为市民提供高速高效地出行服务。如果说道路是城市的血管,那么公交场站正如城市的穴位。公交场站的缺失或布局不合理将导致公交线网布局困难、内耗高,不利于市民出行,甚至使城市整个交通体系陷入混乱。 相似文献
86.
青岛金华工业集团(以下简称青岛金华)是一家专业从事立体车库、立体停车设备、举升机、汽保设备的开发、生产经销及开展进出口贸易的综合性跨国集团,是中国汽车保修设备行业协会副会长单位。青岛金华与欧亚美以及大洋洲50多个国家和地区有着广泛的业务合作关系,与国内近3万用户有着密切的业务往来,并长年为中国人民解放军总装备部通用装备部配发部队所需的产品。 相似文献
87.
88.
89.
四川,地处长江卜游,航道属山区急流航道,客渡船大多分布在相对边远的农村,点多线长面广,监管难度大,加之水运生产力水平较低、监管手段落后,水上安全事故时有发生。白1994年以来,我省水上交通逢双年就发生重特大水上安全事故。日历翻过2008,一个好消息从水上传来:去年我省无重特大水上安全事故,全省各项水上安全事故指标均为历史最低水平。2007年、2008年,四川连续两年未发生重特大水上安全事故。 相似文献
90.
在Win95/Win98平台上,采用HTML语言设计实现了有限元示范库多媒体系统。从系统结构、用户界面设计、关键技术等方面,介绍了该系统的功能及特点。 相似文献