立体营销,展会营销的新境界--以大金龙客车Busworld Asia 2006参展经验为例

展会营销是客车行业最重要的营销手段之一，然而靓车、美女似乎一直车展的主旋律，但却不是关键音符。众所周知，车展是短兵相见的较力场，通过立体式营销实现展会的营销突围，以达到最大化参展效果的营销新境界才是关键所在。下面就以大金龙客车在Busworld Asia2006（世界客车联盟博览亚洲展览会）的参展实践经验为例谈谈如何进行立体式展会营销。     

06款别克GL8 2.5L

继今年4月推出3.0升陆尊后，上海通用于近日又推出了3款2.5升排量的GLB新车型。06款GL8在外观上重新设计了隔栅和大灯，并使用了新的三维立体式别克标志。     

VT环保型立体破碎生产线

金路公司把楼房的立体概念引入破碎生产线的生产布局,与普通生产线各个设备的平面布局相比,这种立体式设备拥有更多优势。金路公司将设备按功能自上而下布置在钢结构上,用提升机和大角度输送带作为物料的传送设备,并配有空气筛、消     

多跨线桥路段立体式BRT中间站设计的必要性研究

本文通过对最优站址选择理论的研究结合我国多跨线桥路段道路实际情况,从运营和交通组织角度论证了在此路段设置立体式BRT中间站的必要性和可行性,并给出了初步的系统结构框架。     

宇通:2012立体式结构调整迎增长

刚刚过去的2011年,宇通的产销数据全面飘红,继续领跑客车行业,行业龙头地位进一步巩固。在激烈的市场经竞争中,宇通为什么能够长期占据潮头,引领行业的发展?在群雄并起的中国客车市场,宇通行业"老大"的地位连续九年仍无人     

中国救捞急需补钙

发展海上救助事业．是落实“以人为本”的理念．保障人命及财产安全的需要．也是保障航运安全、维护社会稳定和履行国际公约的需要；更是提高政府应对突发事件和公共危机的能力，维护执政党地位和政府形象的需要。为此，黄菊副总理指示：“海上人命救助专业救助队伍要加强救助装备建设．增强救助效果，冲得上去．救得下来”。交通     

努力构筑危险品场所立体式安全屏障

宁波港镇海港区化工区域是宁波港消防工作的“重中之重”。自1987年投入运行以来。相继建成了10余座化工专用泊位和17家合资仓储公司。2010年完成接卸液体化工品640余万t．成为我国主要的液化产品中转地和集散地,获得了较好的经济效益和社会效益。由于化工区域是个高危的区域．有其特殊的危险性。即区域大、危险品种类多,     

立体式停车库解停车难之困

城市现代生活对轿车的需求量不断扩大,不可避免地出现了停车难、停车场不足的问题。面对未来的停车场,考虑到经济性、安全性、设计的多样性等等,怎样才能够既最大限度地利用空间,又实现低成本、高回报率呢？这样的问题应运而生。     

立体式公交综合车场开发模式

为提升城市公交服务水平,提高公交车场的土地利用集约化程度,结合立体式公交综合车场的特征和车场内部的作业流程,考虑公交车辆全面电动化发展趋势,提出了一套实用的立体式公交综合车场规模计算方法 ,计算确定公交综合车场的建筑规模指标,进行公交综合车场综合开发模式分析,并通过实例分析说明方法的可行性,能够为立体式公交综合车场的规划设计提供参考依据。     

新派立体式车库“扫盲”指南

随着城市车辆的逐年增多,对道路的压力也在不断增大,相应地也给城市闹市区的停车带来了许多麻烦,诸如车位紧张、找车位难等问题就成了困扰车主朋友们的主要烦恼。随着科技的进步,不光是汽车的技术在与时俱进,车库的设计也向着空间的高利用率方向发展。