驾驭感官 TIGUAN途观全面打造“品·质”生活

感官享受是什么？就是当你紧闭双眼，指尖滑过的是意大利考究工艺制成的奢华皮质，听到的是高保音立体扬声器传出的或悠扬或动感的旋律，闻到的是自然，清新，宜人的新鲜空气，当沉睡的感官被这些美好的事物调动起来后，浮现在您眼前的将是怎样一幅美丽画卷？     

香山艳阳下

北京又下雨了,出门穿越一片沼泽时,让我无比怀念前些日子的那个艳阳天。尽管那是一个阳光强烈到让相机的自动白平衡变成白痴的日子,但就像某部同样发生在艳阳下的电影,K5和C5依然我留下了美好的回忆。     

深圳机场：做精做细做强地面接驳

相比较于机场层面的市场竞争,深圳机场与广州白云机场在地面交通方面的竞争目前还难分伯仲,深圳机场在地面交通接驳方面甚至略有优势。深圳机场水、陆、空全接驳的立体交通保证了珠三角城市与深圳机场的良好衔接,特别是在与香港国际机场的地面交通接驳方面堪称典范。     

真实感场景模型制作工艺及质量控制方法

为促进真实感场景模型技术的标准化与产品化。结合真实感场景模型的基本原理,对影响真实感场景模型制作质量的因素进行深入讨论,对制作过程中决定产品质量的DEM制作和模型接边处理进行试验分析,总结出控制产品质量的方法,并制定标准化制作流程。经实际工程验证,采用工艺流程制作的真实感场景模型具有较好的视觉效果,量测精度与单像对立体测图精度相当,具有广泛的适用性,在铁路、公路、电力、城市规划与建设等领域都具有重要推广价值。     

数字摄影测量在交通事故现场勘查中的应用

对于交通事故现场的处理，目前主要使用拉皮尺、目击调查以及使用影像记录等简单的勘查手段，这对需要快速记录现场情况，然后迅速疏通交通，并在事后进行事故分析和责任认定等造成一定的困难。文章将数字摄影测量中的双像立体和单像纠正技术引入现场勘查，通过事后恢复有用的几何信息以及绘制符号化事故现场图，实现事故现场的可视化重现，为事故分析、责任认定和案例存档等提供了有效途径。为说明该方法的可行性和有效性，文中介绍了相关软件，并通过实验证明该技术具备精度高。自动化程度高以及使用简单等特点。     

三维流场立体仿真软件研发

根据三维立体成像原理,利用计算机三维显示技术,以软件产品(TK-Animator)形式实现了对三维流场、波浪场的立体式仿真模拟,软件同时能实现对温度、盐度等三维标量场的仿真模拟。它运用微软最先进的WPF(Windows Presentation Foundation)技术建立三维场景,采用高效三维质点追踪算法、多线程编程技术,使得三维仿真模拟能够在普通计算机上完成。立体仿真模拟技术的采用,使三维场景包括流场中的示踪粒子可以有景深、分层次地展示出来。软件生成的三维立体片源可用于任何立体播放设备。     

获取舰船液舱数字表面模型的数字立体摄影测量方法

采用非接触测量方法—数字立体摄影测量技术获取舰船液舱的数字表面模型(DSM)。摄影测量可在瞬间获取被测目标最大信息,得到大量点的三维坐标。介绍了纹理点投影,立体相机的组成,旋转(水平360°竖直90°)摄影的方式以及纹理点匹配得到点的三维坐标形成DSM的全过程。实验数据显示某船舱的DSM,论证了本文方法的可行性。     

大规模环形交叉口的慢行交通解决方案

为优化武汉光谷广场环形交叉口的慢行交通,对光谷广场综合体改造项目的优化方案进行分析。以城市大规模市政设施建设为契机,结合城市轨道交通线路和市政隧道的建设,对该交叉口的慢行交通进行了多层立体的交通设计。结果显示,光谷广场综合体的改造缩短了该环形交叉口的行人过街距离和过街时间,避免了该交叉口的机非混行,但是增加了非机动车的绕行距离,且局部存在人非冲突节点,需要通过一定的管理措施来规范慢行交通行为。     

宿迁市港口总体发展规划浅探

<正>宿迁地处陇海经济带、沿海经济带和沿江经济带交叉辐射区,是三大经济带的重要组成部分。腹地内交通发达,运输方式齐备,立体交通网络四通八达。水运条件优越,建港条件良好。宿迁市市域内航道密集,连湖成网,大小航道16条,航道总里程为889.64km,等级航道732.45 km。京杭大运河贯穿南北,二级航道114 km,是一条沟通长江、连接南北交通和大宗物资交流的黄金水道,在我国长江三角洲水运体系和综合运输体系中地位突     

预应力混凝土枕螺栓孔部位受力分析

预应力混凝土轨枕螺栓孔纵裂伤损是我国轨枕伤损中较为严重的一种，是近十年来影响轨枕寿命的主要因素之一。从力学角度，采用三维有限元模型，用SAP90分别对预应力混凝土轨枕上道前和上道后螺栓孔部位的受力进行了详细的计算和分析，总结出螺栓孔区域受力变化规律，并指出螺栓孔部位局部拉应力过大是造成螺栓孔纵裂的根本原因。