会计电算化立体化教学包的开发及应用

文章介绍了会计电算化立体化教学包及其开发的意义，阐述其构建目标和内容体系，并对教学包中关键部件的应用方法给予了说明。     

“S”的解读——亲赴奔驰欧洲之旅

有人说，在英文的26个字母中“S”是最美丽的，因为它运用了最简单的一笔勾勒出了最丰富的内涵，它既是文字，又是图画；既是平面线条，又是立体构成，既是一种生活态度，也是一种思维理念。所以，面对“S”每个人都会有不同的感受，也会做出不同的解释。而在我的心里，它就是一条多弯的路，是一条充满着多彩故事的路。尽管很多人都希望自己面前永远是一条笔直的路，那样就可以毫无顾忌地全速向前冲去，然而，人生不会总走直路，那是因为在这个世界上从来就不存在永不转弯的道路。所以做人，只要想不断向前走，就不可能只是一味地走直路……     

新品

细节尽显：飞利浦CSP650套装喇叭，时尚清爽：凯立德C2版导航地图，脚垫精品 五福金牛立体脚垫，国产新星：芬朗SP-6．5A二路套装喇叭，王者来临：飞利浦CMP400多声道功放.     

斯巴鲁推出使用立体摄像的辅助系统

富士重工4月22日对外宣布，成功研发出了使用立体摄像技术的驾驶辅助技术，称为“NewEyesight”。新技术在斯巴鲁现有影像系统的基础上升级了辅助功能。     

肇庆市大力发展港口物流经济

发展港口物流，肇庆市具，有得天独厚的条件。肇庆市东接广佛经济圈，西连大西南腹地，地处泛珠三角区域合作“咽喉”要道，拥有发挥在泛珠三角区域经济合作中“东引西连”和“龙颈”部位的区位优势。321国道、324省道，广肇、二广高速公路和三茂铁路，以及素有“黄金水道”之称的西江贯通全市．再加上毗邻的广州白云国际机场，构成了肇庆水、陆、空立体交通网络。同时，港口周边经济发展迅猛，肇庆新港、三榕港、高要港、四会马房港等主要港口周边的产业基地达28个，入驻企业600多家。     

看外国如何解决停车难

<正>"停车难"不止困扰着我国,很多发达国家的人均汽车保有量远远高于我国,他们也同样面对着停车难所带来的问题。那这些国家又是如何解决停车难的问题?美国千方百计利用车位日本立体停车的王国英国利用时间差停车俄罗斯圈地停车澳大利亚能免则免美国美国是一个被称为"汽车轮子"上的国家,如果没有停车场,很难想象他们的日子怎么过。所以在美国大部分城市里,商业和住宅区的停车位安排     

港口建设

南通港15亿元投入码头建设4月18日召开的南通市港口工作会议透露:今年南通港用于港口码头建设的资金将达到15亿元,新建万吨级以上泊位10个,通过推进一批重点码头泊位建设,实现港口发展由量的增长向质的飞跃,由组合性大港向组合性强港的转变。针对沿江港口岸线资源紧张的状况,南     

立交桥与地铁车站共站位条件下施工顺序对车站变形及受力的影响

为了解立交桥与地铁车站共站位条件下地铁车站在施工全过程中的力学特性,探索站桥施工顺序对地铁车站结构变形及受力的影响。通过拟设标准工程案例,借助有限元软件建立较为精细的三维模型,明确不同施工顺序下车站结构力学特性的差异。研究结果表明:先桥后站施工车站楼板竖向位移在每一跨内均表现为梁柱支座大跨中小,整体呈弓形的变化趋势,而先站后桥施工车站楼板位移表现为不同规律;先站后桥施工引起车站顶板及中板竖向位移较先桥后站有一定程度的升高,且中板增幅较顶板增幅大。站桥施工顺序对车站楼板横向弯矩影响较大,最大达到92.15%,发生在顶板侧墙处;纵向弯矩最大差异为55.05%,发生在顶板位置。先桥后站施工钢管柱水平位移及柱端弯矩大于钢筋混凝土柱,而先站后桥施工表现恰好相反。两种施工顺序下钢管柱与钢筋混凝土柱的轴力相差不大,最大的差异发生在钢管柱位置,仅为8.53%。     

大力发展机械式立体停车库缓解停车矛盾

私家车快速增长、早期住宅配建标准偏低,以及中心城土地稀缺使上海市中心城居住区停车难问题愈演愈烈,“停车难,难停车”的恶性循环已经成为城市交通管理中的难点和热点。本期刊登5篇文章,就居住区停车难问题展开讨论。从转变观念、谨慎提高居住区停车配建标准,以及大力发展机械式立体停车库等方面提出了自己的观点。