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401.
桥梁支座必须能传递现行的大水平荷载,由于潮流趋于连续、无缝、超静定的结构,因此,水平荷载与竖向荷载的比值正在增加,这就需要对支座的稳定进行研究。对于正常条件和特殊暂时条件,推导了两种稳定标准,并提出在正常荷载和特殊荷载作用下的支座表面倾覆安全系数。  相似文献   
402.
对运城市蓝海学校人行天桥联合梁的受力体系进行了分析,提出吊杆与联合梁采用了锚具箱的新型连接结构,为桥的安全运营提供了保证。  相似文献   
403.
竖向荷载下超大群桩受力变形分析   总被引:5,自引:0,他引:5  
根据模型试验研究结果,分析了在竖向荷载作用下超大群桩基础的荷载传递特点、群桩的承载性关和桩侧摩阻力的发挥特性。试验结果表明。在本试验条件下,荷载在桩间的分配,最终以中心部分桩受到的荷载量大;桩身下部轴力明显小于上部轴力;随荷载的增加,桩身侧摩阻力由下部先行发挥并逐步向上发展。  相似文献   
404.
通过分析影响桩基竖向承载力可靠性的主要影响因素及桩基失效模式,对桩基荷载变量和抗力变量进行概率模拟,根据概率统计方法和可靠度分析理论,建立桩基功能函数的概率模型,提出桩基可靠性指标的计算方法,并用JC法对一摩擦桩承载力可靠性水平进行了评价.  相似文献   
405.
现行嵌岩桩竖向承载力计算模式分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
通过对GBJ7-89、JGB94-94、KTK024-85、TBJ2-85四种规范计算嵌岩竖向承载力的分析,证明了JGB94-94中嵌岩桩计算模式是比较科学合理、经济安全的。  相似文献   
406.
为了研究竖向地震力作用对钢筋混凝土桥墩时程响应的影响,利用有限元软件Open Sees对不同地震波、长细比及轴压比情况下考虑竖向地震力前后的钢筋混凝土桥墩进行时程分析。对比各个工况下桥墩的时程响应,结果表明:竖向地震力作用对桥墩的时程响应有较大影响。因此在对钢筋混凝土桥墩进行抗震分析时,建议考虑竖向地震力作用。  相似文献   
407.
通用结构分析软件SAP2000不支持单元截面非线性温度梯度的输入,严重制约其在桥梁某些领域的运用(例如其无法准确计算独柱墩混凝土弯桥的横向倾覆稳定性,因为非线性温度梯度对混凝土弯桥受力有相当大的影响)。研究提供一种解决方案,将单元截面的非线性温度梯度等效转化为“均匀温差+线性温度梯度”的组合,使SAP2000软件能够计算单元截面的非线性温度梯度,从而更好地分析桥梁结构。照此方案使用SAP2000软件对连续梁结构实例进行非线性温度梯度计算,并用桥梁博士V3.2软件进行验证。  相似文献   
408.
该文对传统块状地基模型进行改进,采用ANSYS建立密布弹簧单元支承的水泥混凝土路面板模型,假设路面板下地基局部脱空和地基初始反应模量不均匀下降,对不同脱空位置和脱空面积下路面板应力应变的变化进行分析。分析得出:当重载作用时,随着脱空区域的扩大,路面板的竖向弯沉及拉应力均会出现不同程度的增加,板角脱空时比板边脱空时的情况更加敏感,板角脱空时路面板的最大拉应力更容易突破极限抗拉强度。  相似文献   
409.
钢锚箱竖向应力分布及剪力钉受力分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
周青  戴捷 《现代交通技术》2006,3(2):37-39,62
近年来在大跨径斜拉桥建设中,混凝土索塔钢锚箱锚固方式得到了广泛应用,钢锚箱通过剪力钉和塔壁混凝土相连.斜拉索直接锚固在钢锚箱上。本文在考虑剪力钉多种剪切柔度的基础上对钢锚箱竖向应力分布及剪力钉竖向受力进行分析,并用简化方法对剪力钉横向水平受力进行了分析。  相似文献   
410.
针对软土地基的特点,采用水泥搅拌桩复合地基对路段进行处理,以减少工后沉降、提高地基承载力。以莆田市涵江区火车站站前道路建设项目为依托,分析水泥搅拌桩布置间距、桩径、桩长、水泥土强度等因素对单桩及复合地基承载力特征值与路基沉降的影响,以达到合理优化设计参数、在实际工程中节约成本的目的。  相似文献   
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