精轧螺纹钢竖向预应力损失监测及其原因分析

采用精轧螺纹钢筋作为混凝土箱梁的竖向预应力筋在桥梁结构中得到广泛使用,但其预应力的损失往往得不到有效控制,而且相关研究开展较少。依据重庆新滩綦江大桥左幅箱梁施工过程中开展的竖向预应力筋永存预应力长期监控,对预应力损失的原因进行分析,并提出相应的施工控制措施,为类似精轧螺纹钢竖向张拉施工质量控制提供参考。     

市政排水管道设计参数选用及管线布局方式

该文根据地形特点、排水管道所处坡段位置等条件,介绍对重现期取值以及对径流系数选用的一般方法,并分析了重现期与径流系数对流量的影响。该文还着重介绍了排水管网的平面布局方式和竖向布局方式:根据不同地势、不同的场地规划用地功能等特点,选用不同的平面布局方式,在满足服务区域的排水要求、管道埋深及管道交叉方式均合理的条件下选用不同的竖向布局方式。     

城市道路地下综合管线设计探讨

该文结合洛阳新区城市道路地下综合管线设计实际经验,通过对城市道路地下综合管线横断面设计、平面设计和竖向设计原则等提出相应的建议,可供类似工程参考。     

火电厂嵌岩桩静载试验荷载的确定

采用现行规范规定的对桩身承载力和地基土对桩的支承阻力两项的计算,确定嵌岩桩竖向抗压静载试验的试验荷载．通过对电厂嵌岩桩的竖向抗压静载试验结果系统的分析,提出了为了能更合理充分利用地基的支承阻力,而在理论计算的基础上提高试验荷载的几点建议,可供工程设计应用参考。     

桥梁隔震支座压缩剪切变形状态的竖向刚度研究

探讨了橡胶隔震支座在压缩剪切状态下竖向刚度计算理论,对不同参数的橡胶支座在压缩剪切变形状态下的竖向刚度性能进行试验,并对不同计算式所得的偏压竖向刚度值进行比较分析。得出在全面评价橡胶隔震支座特性时,单纯压缩竖向刚度不足以全面反映橡胶隔震支座的竖向压缩性能的结论。     

桥梁竖向预应力施工质量控制

竖向预应力是防止预应力混凝土箱梁桥主拉应力开裂的有效手段。该文分析了竖向预应力施工质量的通病,提出了确保竖向预应力施工质量的控制措施,并从锚具系统、管道系统和张拉锚固工艺方面提出了有关改进建议。     

连续T梁同步顶升更换支座的施工监控技术

文章以某大桥同步顶升更换支座为例,围绕桥梁支座更换施工过程中梁体的竖向位移、顶升力、梁体应变(应力)等指标,介绍了在不中断交通情况下,连续T梁同步顶升更换支座施工监控技术,为同类桥梁更换支座施工监控提供参考。     

高速列车与博格板式轨道系统竖向振动分析模型

研究了博格板式轨道结构特点,提出了横向有限条与板段单元高速列车与轨道系统竖向振动分析模型,分析了此系统竖向振动特性。高速列车的动车及拖车均离散为具有二系悬挂的多刚体系统,基于弹性系统动力学总势能不变值原理及形成系统矩阵的“对号入座”法则,建立了高速列车-博格板式轨道系统竖向振动方程组,采用Wilson-θ法对其求解。计算结果表明:钢轨与博格板竖向静、动态位移之差分别为1.1×10-2与2.0×10-4mm,200 km.h-1车速下此系统竖向振动响应计算波形图及量值均符合物理概念,这说明模型正确、可行。     

盾构竖向姿态的组合预测模型研究

由于盾构施工过程中盾构姿态演化的复杂性,单一预测模型很难实现较为精准的预测,提出了一种基于BP神经网络和支持向量回归(Support Vector Regression,SVR)的盾构竖向姿态组合预测模型.首先,利用经验模态分解将盾构竖向姿态时间序列分解为有限个固有模态分量和剩余分量;其次,在分别建立不同分量的粒子群优...     

思贤窖特大桥钢板桩围堰设计与监测

广东省佛山市思贤窖特大桥主桥桥墩深水基础采用了钢板桩围堰的施工方法,在确定施工总体思路和施工顺序的基础上,对钢板桩围堰进行了设计和检算。在确定钢板桩围堰尺寸和使用材料后,依据施工过程确定计算工况,并对结构强度和稳定性进行检算。其中采用ANSYS和MIDAS软件分别模拟计算围堰结构的整体受力情况和围檩与支撑构件的受力状况。由于目前采用的检算方法可能存在较大偏差,存在不安全因素,所以施工过程中对钢板桩围堰状态进行了监测,且复核计算采用了竖向弹性地基梁法,确保了施工安全。