全文获取类型
收费全文 | 894篇 |
免费 | 53篇 |
专业分类
公路运输 | 395篇 |
综合类 | 241篇 |
水路运输 | 73篇 |
铁路运输 | 219篇 |
综合运输 | 19篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 48篇 |
2021年 | 67篇 |
2020年 | 31篇 |
2019年 | 43篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 30篇 |
2014年 | 57篇 |
2013年 | 48篇 |
2012年 | 51篇 |
2011年 | 52篇 |
2010年 | 58篇 |
2009年 | 70篇 |
2008年 | 54篇 |
2007年 | 54篇 |
2006年 | 31篇 |
2005年 | 30篇 |
2004年 | 24篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 4篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有947条查询结果,搜索用时 625 毫秒
771.
772.
通过工程桩低应变动测法检测与竖向抗压静载试验结果的对比,分析了低应变动测法检测的可靠度,并探讨了动静对比误差的成因。 相似文献
773.
西陵长江大桥为主跨900m的钢箱梁悬索桥,梁端的分离式竖向支座与水平支座颇具特色,与其它的梁式桥和悬桥支座不同。通车几年来,支座运行情况良好。介绍了本桥钢箱加劲梁支座(水平支座与竖向支座)的有关计算、设计构思、安装及维护,并力图说明悬索桥;中劲梁支座的一些特点。 相似文献
774.
水泥土桩下卧土层竖向应力的三维弹性有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
王根会 《北方交通大学学报》1997,21(4):392-394,410
应用三维等参数弹性有限单元法,考虑承台-桩-土相互作用,对一水泥土桩下卧土层的竖向应力进行了计算,并对其结果进行了分析。 相似文献
775.
采用方格网法将交叉口划分为四边形或三角形网格,将所有网格点作为设计计算点,利用圆心法确定各计算点的初始高程计算线,通过等分法、迭代法对初始高程计算线进行调整,并得到计算点的设计高程,根据网格点平面坐标及高程数据绘制设计等高线及三维表面效果图用于设计调整与质量检验。综合法所得竖向设计表面平顺,计算结果便于直接应用于工程的图纸设计与施工,该方法集成了方格网法、圆心法、等分法及等高线法的优点并加以改进,方法更加完善,工程适用性得到提高。 相似文献
776.
吴定俊 《上海铁道大学学报》1998,19(8):1-8
本文应用车桥体系振动理论,分析了我国正在修建的一座公铁两用斜拉桥竖向动力特性及列车过桥时的平稳性,结果表明特大桥设计,虽然突破了桥规有关竖向刚度规定,但其动力特性,列车走行性仍满足有关标准的要求。 相似文献
777.
从温度应力、车辆荷载、砼容许主拉应力、砼疲劳、预应力损失等方面,对PC连续刚构桥在运营阶段出现的腹板斜裂缝进行了具体分析,结论是:容许主拉应力偏大、温度梯度选择不当、温度荷载及车辆荷载共同作用下的砼疲劳效应是箱梁腹板斜裂缝产生的主要原因;提出了预防开裂的措施:设计时选择适当的温度梯度;用防锈涂料对钢绞线进行防锈处理以防止因孔洞渗水对钢绞线产生的锈蚀;在各跨箱梁腹板的1/4L~3/4L之间的砼用钢纤维砼浇筑. 相似文献
778.
桩承垫层路堤在实践中广为采用。因此,基于变分原理的群桩一承台系统沉降计算理论.引入路基纵断面的对称性,从而降低计算量,实现对大规模桩承垫层路堤沉降计算的数值分析,且将其应用于实践当中,具有重要的现实意义。 相似文献
779.
深入分析了岩溶区嵌岩桩的承载机理及变形特性,在此基础上,针对桩端下伏溶洞情况,结合岩石统计损伤理论,提出了一种新的确定岩溶区嵌岩桩竖向承载力的方法,并采用修正的Mohr—Coulomb强度理论导出相应的计算公式,可全面考虑岩层各种不良因素的影响。 相似文献