全文获取类型
收费全文 | 9997篇 |
免费 | 221篇 |
专业分类
公路运输 | 4172篇 |
综合类 | 3114篇 |
水路运输 | 869篇 |
铁路运输 | 1737篇 |
综合运输 | 326篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 162篇 |
2022年 | 223篇 |
2021年 | 290篇 |
2020年 | 161篇 |
2019年 | 151篇 |
2018年 | 67篇 |
2017年 | 131篇 |
2016年 | 138篇 |
2015年 | 275篇 |
2014年 | 539篇 |
2013年 | 478篇 |
2012年 | 511篇 |
2011年 | 547篇 |
2010年 | 532篇 |
2009年 | 623篇 |
2008年 | 623篇 |
2007年 | 548篇 |
2006年 | 528篇 |
2005年 | 497篇 |
2004年 | 463篇 |
2003年 | 474篇 |
2002年 | 340篇 |
2001年 | 377篇 |
2000年 | 272篇 |
1999年 | 225篇 |
1998年 | 161篇 |
1997年 | 139篇 |
1996年 | 117篇 |
1995年 | 119篇 |
1994年 | 103篇 |
1993年 | 108篇 |
1992年 | 79篇 |
1991年 | 74篇 |
1990年 | 70篇 |
1989年 | 43篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
本从桥梁设计技术、施工技术和预应力材料等方面简要介绍了我国预应力混凝土连续梁桥的发展,列举了具有代表性的工程实例。重点对预应力混凝土连续梁桥使用过程中存在的主要问题、形成原因以及设计对策探讨等方面进行了初步分析和论述。 相似文献
102.
预应力CFRP加筋土技术原理研究 总被引:6,自引:2,他引:6
预应力CFRP加筋土技术是一种新型的加筋土技术。这项技术充分地利用了CFRP材料的高强度、高弹性模量、耐腐蚀性、轻质等优点,应用该技术施工的加筋土工程具有变形小、强度高、施工速度快的特点。应用三轴试验研究了CFRP材料加筋中砂、粘土试件的应力应变关系,提出了伪粘聚力的概念,成功地解释预应力CFRP加筋土技术的基本原理。 相似文献
103.
针对预应力混凝土空心板梁在冬季采用蒸气养生法施工出现裂纹的原因,提出了相应的防范措施与解决办法. 相似文献
104.
105.
预应力混凝土先简支后连续梁静、动力试验研究 总被引:1,自引:1,他引:1
简要介绍预应力混凝土先简支后连续梁1∶5模型设计、试验方法。根据弹性试验、开裂试验和破坏试验结果,研究分析该类结构的工艺特点、正常使用荷载作用下结构受力变形特征、结构特别是湿接缝截面的抗裂性、开裂区域裂缝发展分布规律以及结构极限承载力。在对模型梁体系转换前、后和先简支后连续梁破坏前、后动力测试与理论分析的基础上,校核模型梁的刚度、制作精度,最后初步探讨了先简支后连续梁的动力性能。 相似文献
106.
地下连续墙作为桥梁基础在软土地区的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
本文以上海浦东国际机场1号桥的设计为背景,介绍了地下连续墙做为桥梁基础的计算模型的建立、计算参数的取值以及构造处理措施。结果表明:当条件受限制时,地下连续墙不失为一种较好的基础型式。 相似文献
107.
选定粤赣高速公路有代表性的6种岩层,对其全、强、弱风化层组成的路堑高边坡锚索加固工程进行了69次破坏性拉拔试验。试验中对每种不同风化程度的岩(土)层采用锚固长度为1m、2m、3m的现场拉拔试验,计算出锚索加固边坡的锚固力值,为验证高边坡工程设计提供了准确的力学参数,也为全线高边坡工程的施工工艺提供指导性意见。同时,节省了大量的试验费用和时间,获得了显著的经济效益。 相似文献
108.
109.
分散型预应力锚索加固软岩边坡的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
结合目前岩土加固工程进展,简述了压力分散型预应力锚索的锚固机理及受力特点。通过一工程实例介绍其在软岩边坡加固工程中的应用,所进行的现场张拉试验,进一步验证了其在工程应用中的可靠性和良好效果。 相似文献
110.