探讨公路桥梁施工中预应力技术

我国道路桥梁建设不断地发展，其规模也越来越大，预应力技术在桥梁施工中越来越达到广泛地使用，随之而来的问题也逐渐增多。本文先总结了预应力技术在公路桥梁施工的使用情况，探讨其在施工中存在的一些问题，并提出一些措施来解决预应力技术在公路桥梁施中所遇的问题。     

钢檩条设计中的若干问题

轻型屋面钢檩条的竖向荷载、整体稳定性计算以及檩条与屋面梁、屋架的连接构造是设计的重要环节,本文结合规范和国家标准设计图的编制提出若干问题,供参考.     

探讨公路桥梁施工中预应力技术

我国道路桥梁建设不断地发展,其规模也越来越大,预应力技术在桥梁施工中越来越达到广泛地使用,随之而来的问题也逐渐增多。先总结了预应力技术在公路桥梁施工的使用情况,探讨其在施工中存在的一些问题,并提出一些措施来解决预应力技术在公路桥梁施中所遇的问题。     

浅谈预应力钢桁架在大跨度人行便桥中的设计应用

用普通钢材焊制的桁架梁结构物,通过采取施加预应力的技术措施,能增大跨越能力,减小结构变形,提高结构承载力和安全稳定性。就乐山沙湾大渡河一桥汛期跨河施工用人行/泵送混凝土布管两用大跨度预应力钢桁架便桥作以介绍,为今后类似工程提供参考。     

关于预应力混凝土构件正截面承载力计算方法的讨论和建议

我国混凝土结构设计规范对截面受压区有预应力筋的正截面承载力计算公式的简化处理存在安全隐患。根据应变协调原则,提出了纯弯、压弯和拉弯三种受力模式通用的正截面承载力修正计算公式。利用纤维截面分析软件XTRACT验证了修正公式的正确性和计算精度。     

大跨度PC连续梁桥预应力管道摩阻试验研究

针对预应力混凝土梁管道摩阻损失测试的必要性和重要性,介绍了预应力管道摩阻损失的测试原理和方法。应用最小二乘法原理,由规范中的公式推导预应力管道摩阻系数μ和偏差系数k的算式,结合某大跨预应力混凝土连续箱梁桥预应力管道摩阻的现场测试,计算出实际预应力管道摩阻系数,并与设计值和规范值比较,分析了测试方法的合理性和试验结果的可靠性。     

预应力混凝土简支转连续T梁结构核算

预应力混凝土简支转连续T梁桥因其结合了简支梁与连续梁的优点,是目前普遍应用的结构形式。随着运营时间的增长和交通流量的增大,越来越多的在役桥梁的承载力逐渐下降,使得桥梁的正常运营存在安全隐患。依托某预应力混凝土简支转连续T梁桥的现场检测和荷载试验,并采用Midas/Civil 2012有限元软件建立成桥状态的有限元模型,对桥梁的实际技术状况和承载力进行评定,对加强桥梁质量控制具有重要意义。     

高速公路低路基设计探讨

从高速公路采用低路基设计的必要性、可行性及采取相应措施几方面进行探讨,从而达到节约土地资源这一关系整个国民经济发展和社会稳定的重大战略问题。     

体外预应力技术的发展与应用

随着预应力技术的发展,体外预应力技术越来越被工程上重视。文章介绍了体外预应力技术的体系,体外预应力技术在桥梁上的应用及其优缺点和体外预应力桥梁的特点,并对体外预应力技术前景进行了展望。