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781.
在进行旧水泥混凝土路面的沥青加铺层结构设计时,对经过破碎和固定处理后的旧路面的工作机理的分析是加铺层结构设计的重点,也是当前急需解决的难点.通过不同设计方案,在不同的旧路面当量模量时的结构分析,可对旧路面的工作机理进行初步判断,从而使加铺层结构设计更加符合实际工作状态. 相似文献
782.
重载交通作用下沥青路面结构的三维空间力学响应分析 总被引:7,自引:0,他引:7
艾长发 《重庆交通学院学报》2003,22(1):22-27
运用三维空间有限元方法,通过具体实例定量分析了重载车辆对沥青路面的路表弯沉、结构应力的影响,谁了重载车辆对沥青路面结构的破坏作用。对沥青路面的路政管理和结构设计具有一定的参考价值。 相似文献
783.
当道路通过跨线桥下为凹形竖曲线时,应校核设计净空能否满足行车视距的要求。为此,根据技术标准要求,推导了所需凹形竖曲线的最小半径,并给出了计算示例。 相似文献
784.
三辊弯板机自动控制数学模型的探讨 总被引:8,自引:0,他引:8
本文根据实验所得到的三辊弯板机上板材成形半径R与中间辊位移置d的变化规律,提出了一种新的板材成形自动控制的数学模型,即用在线测量逐次滚弯成形过程中的R与d,并适时建立该加工系统的R-d滚弯成形曲线,然后用此R-d曲线预报最终成形半径Rn所需的中间辊位移量dn。 相似文献
785.
786.
关于钢筋混凝土受弯构件受剪承载力的计算方法 总被引:1,自引:0,他引:1
就现行规范受剪承载力计算方法进行分析,并提出了建议的计算方法。 相似文献
787.
788.
789.
基于神经网络理论的沥青路面结构四层体系弯沉的拟合研究 总被引:3,自引:0,他引:3
查旭东 《西安公路交通大学学报》2000,20(1):12-15
根据弹性层状体系理论,采用三层双并联前向神经网络,研究了沥青结构四层体系理论弯沉的拟合计算问题,通过大量的计算与验证,训练好的网络精度,速度快,泛化能力强,且易于实现,可应用于工程设计与验算。 相似文献
790.
本文从探讨弯锥形机件轮廓线的精确画法入手,建立了其曲线轮廓的极坐标方程。通过模拟构件的误差计算,验证以近似图形代替方程曲线是可行的。 相似文献