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792.
793.
本文根据跨度为4.0m的预弯复合梁在一次性加载破坏过程中实测的梁挠度、截面应变与作用荷载的关系,得出了预弯复合梁开裂后刚度随作用荷载的衰减规律、截面几何形心随作用荷载的移动规律,从而提出了预弯复合梁一次性加载破坏过程中,一期混凝土开裂状态时的刚度和强度实用计算式。 相似文献
794.
为了合理地确定迂回线坚曲线半径的取值,研究了凸形及凹形两个断面的不同情况下还回线竖曲线半径的取值方法,并针对各种不同情况,在进行详细的公式推导后,分析得出每一种大型车辆在不同的坡度差下,能安全通过迂回线所需要的最小竖曲线半径。 相似文献
795.
796.
797.
对三型舰艇的防火主竖区划分情况进行了统计和分析,提出防火主竖区设置的基本准则,指出现行消防规范的不合理之处,最后,综合长度和面积两方面因素,提出了舰船防火主竖区划分方法,并验证了其合理可行性。 相似文献
798.
通过对不同强度等级下的混凝土小梁试件进行各龄期的弯拉强度和弯拉弹性模量的试验研究,加强时路面混凝土力学性能厦其发展规律的认识,可为混凝土路面设计与施工的路面质量评定提供参考,同时可为确定道路最佳开放交通时间提供依据。 相似文献
799.
800.
予弯复合梁是一种新型的大跨度结构,可用于土木工程的各个领域。本文作者根据试验结果,分析了予弯复合梁在制作过程中混凝土和钢梁之间的相互作用机理,并对予弯复合梁的设计、制作中应注意的事项作了说明。可供予弯复合梁设计和制作时考参。 相似文献