研究公路路基施工技术

针对目前公路工程应用路基施工技术的现状,分析了路基施工技术应用的准备工作,以提高实际施工建设的效率。结果表明,要想保证公路路基施工技术应用的质量,相关建设人员需要了解工程所处的实际情况以及设计要求基础上,找出有效的路基施工问题控制方法。     

基于Visio二次开发的站场图设计与实现

在地铁线路设计中,站场平面图具有十分重要的作用,针对目前站场平面图绘制效率低、格式不规范等特点,借鉴Visio形状,利用Visio程序创建图形、分析图形,在图形与外部数据源之间传递信息,提出一种使用C#语言对Visio进行二次开发的方法,设计并开发了基于Visio的人机交互绘图界面和基于Windows 用户界面框架(WPF)的自动绘图界面,研究成果及所开发的软件已应用于实际工程中,取得了很好的效果,提高了绘图效率和准确性,为用户提供了一种快速绘制站场图的途径。     

高速公路路基路面排水施工技术

保证高速公路路基路面排水系统的通畅,是高速公路工程建设的基础性要求,同时也是保证高速公路整体建设水平的必要手段。围绕高速公路路基路面排水,对其施工技术的要点与优化措施进行了详细分析,以供参考。     

我国城市防洪排涝地下深隧规划设计与施工方法

为了建设符合中国国情的地下排水深隧,解决城市内涝问题,消除"城市看海"现象,采用调研分析的研究方法,通过调研国外城市排水深隧建设的成功案例,借鉴成熟经验并结合我国国情探索出我国城市排水深隧在规划设计、施工技术等方面的建设模式。主要结论如下:1)深隧规划必须坚持雨污分流原则,防涝标准应设为百年一遇;2)深隧层位应建于地下30~50 m的位置,隧道管线应布设在城市易涝区,并且将修建深隧、改造浅管和清淤河道衔接起来,形成一套完整的防洪排涝系统,让深隧的作用得以充分发挥,才能解决城市内涝问题;3)排水深隧要注重防水设计,防止雨水污染地下水;4)为提高深隧的经济效益,应将深隧与地下快速路的规划结合起来,功能上多样化。     

玛吉斯PREMITRA HP5

玛吉斯PREMITRA HP5,专为渴望完美均衡操控性能及舒适性能追求者所设计去年,我们在玛吉斯的轮胎测试场对这款PREMITRA HP5做过详细的测试和深度体验,今年我们又有幸拿到了这款轮胎做日常驾驶测试。我们还是先看看HP5具有哪些特点。外侧胎肩连续花纹块设计提高了轮胎整体刚性,提升横向抓地性能和转向性能。4条纵向主沟槽设计提升了湿地排水性能及抗侧滑能力,其花纹主沟容积增大,排水效率提升,有效防止了湿地水漂的发生,大大提升了操控性能。     

最具驾趣豪华SUV轮胎

邓禄普SP SPORT MAXX 050+获奖理由胎面三道纵向主沟槽设计,全面提升湿地驾驶的排水性能:胎面的内侧横向花纹沟槽设计,即便在磨耗后期也能保证轮胎的湿地抓着性能。可以说邓禄普SP SPORT MAXX050+轮胎的湿地抓地性能非常出色。测试报告摘录邓禄普SP SPORT MAXX050+系列轮胎是根据豪华SUV性能特点、用户驾乘需求等综合因素进行设计研发的,采用多种突破性     

基于水管理的前风窗下装饰板系统设计研究

本文阐述了前风窗下装饰板系统水管理的概念,指出了前风窗下装饰板系统雨水管理不当可能导致的问题。详细分析了雨水流入流出的路径,通过分类对水管理的方法进行了详细的分析说明,也对前风窗下装饰板系统水管理的结构设计进行了详细的介绍和对比。对于合理设计前风窗下装饰板系统导水、排水提供了详细的结构优化方案和设计指导。     

公路排水新理念浅析

采用公路排水新理念,介绍了201线公路坎川岭～老道排段旧路改造中公路排水的设计与方法,旨在为今后类似工程的排水设计提供参考.     

码头工程地基处理排水施工技术研究

排水工程是土建施工中的一项重要施工项目,尤其是在码头工程的施工中,排水施工关系着码头施工工程的质量和安全。所以要对码头工程的排水施工技术进行深入的研究和分析,并且根据码头工程的实际情况,设计出科学合理的排水施工技术方案。码头施工不同于其他土建工程的施工,码头施工中要考虑的问题和施工因素较多,特别是对地基施工的处理上,如果处理不当会影响地基的承载能力,以至于在后续施工中问题会不断出现,因此要重视地基排水技术的设计,保证码头施工的顺利进行,保证码头施工工程的质量和安全。