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91.
本文在站场辅助设计系统成功开发的基础上,对自定义对象技术在站场辅助设计系统中的运用进行了介绍和总结。 相似文献
92.
本文提出一种新的轨道工程数量电算方法:股道属性分割法,它摒弃了传统的模拟手工计算软件开发方法,更易于软件方法实现。而且,软件采用分层体系结构模型,为软件的维护升级带来很大的方便。 相似文献
93.
94.
95.
高速铁路站场几个相关问题的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
本文通过总结日本、德国等国家高速铁路建设、运输组织模式等方面的经验和教训,结合我国高速铁路的前期研究和设计情况,对现阶段尚未开展深入研究的几高速铁路站场问题,如高速线与既有线车站的衔接方式、高速铁路宜采用的运行模式、高速站标准平面布置图形及其适应范围等,进行了有益的探讨,对京沪高速铁路站场设计进行了针对有关问题的归纳总结,可供在今后高速铁路的研究和设计中参考。 相似文献
96.
既有线车站大多排水设施设置不全,部分车站根本没有设置,夏季汛期内,车站站场内积水严重,无法排出,致使铁路行车安全受到严重威胁,消除此项安全隐患刻不容缓。本文介绍了采用增设线间U型槽排水沟的方式来消除此项病患,重点介绍了设计过程中的设计难点及各参数的选择方法。 相似文献
97.
98.
陈晓阳 《铁路通信信号工程技术》2014,(6):70-72
以实际工程为例,阐述在6502电路及计算机联锁基础上,对特殊站场场间联系信号电路设计中引导信号电路的设计。通过特殊处理,简化信号设计、降低了施工难度,保证行车安全。 相似文献
99.
根据新型LED灯与铁路站场的几种既有光源现场对比试验的结果,进一步作对比光源的经济效益分析。结果表明:在相同时间内,新型LED灯较铁路既有高压钠灯、节能灯、金卤灯、荧光灯、白炽灯节能效果显著,并可产生明显的经济、社会效益。 相似文献
100.
GPS-RTK站场基线测量研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据工作实践,介绍了GPSRTK用于既有线站场枢纽基线测量的新方法,并对相关精度进行了分析。该方法满足站场基线测量的要求,提高了基线测量的工作效率,可供相关单位及技术人员在既有线勘测中参考应用。 相似文献