CNG/柴油双燃料车用发动机排放特性研究

通过用YZA102Q柴油机改装的CNG／柴油双燃料发动机进行燃用双燃料和纯柴油两种情况下的对比试验。对CNG／柴油双燃料发动机THC、CO、NOx和烟度的排放特性，以及空燃比、引燃油量、喷油提前角对双燃料发动机排放的影响进行了研究和分析。     

溪门口大桥水中墩施工技术

本文介绍了溪门口大桥8号墩的施工过程，在此墩基础的施工中，根据墩位处的地质、地形情况，选用了有底钢套箱围堰，实践证明，所采取的措施是行之有效和切合实际的。     

汽油发动机空燃比对排放的影响及改善对策

空燃比是衡定浊合气成分变化情况的指标，在保证获得足够动力的前提下，尽量增加空燃比，就会减少废气污染，本文向广大车辆维修人员介绍了一些改善汽油发动机燃烧条件的方法。     

实施产业组织调整 提高汽车工业竞争力

我国汽车工业产业存在既散且乱，经济规模程度差，垄断与分散并存，无效“过度竞争”明显，产品结构不合理，技术水平落后，自主开发水平低下等不足，汽车工业优化组织结构，需以治散，治乱为重点，优化结构，实现经济规模，实现汽车市场有效，有序竞争，要建立创立名牌轿车为诉产品结构，加快技术进步，提高自主开发能力。     

质量管理、过程波动与生产力

21世纪是一个快速变革的时代,对管理者和员工来说也是一个挑战的时代.世界范围内的市场和经济竞争加剧,各种新技术、信息体系的发展和快速的变革使组织和管理者应接不暇.管理理论、管理实践、雇员的作用以及组织结构等都将迅速改变,而最具意义的变革当然也包括全面质量管理的一些形式的推行.     

最优净化方案

在最为常见的过氧化氢工业生产过程中，往往利用过氧化氢的水溶液即双氧水受热蒸发，以产生同原水溶液中重量比相同的蒸气形态的过氧化氢。随后将得到的蒸气导入生物净化舱同里面的热运载气体混合，净化舱中最初的空气加上过氧化氢蒸气，又进一步地被输送回气体生成的地方，在那里更多的过氧化氢水溶液受热蒸发。     

欧洲新车零部件配套目录续（二）

奥迪公司投入了53亿欧元用于新款奥迪A6在其德国Neckarsulm工厂的生产。近一半的投资，约26亿欧元用于新生产工厂以及其他厂房的改造．用来制造新款奥迪A6的铝及钢结构。混合材料的运用使得新款奥迪A6的质量比其前款轻了30kg。该车于2004年5月份在欧洲上市．全球年产量约15万辆。     

衢江大桥设计方案比选

介绍了衢江大桥的三个初步设计方案,并用大型有限元程序对三个方案进行静力和空间稳定计算,分析了各自的结构特点,通过结构、经济等方面的比较,推选出施工设计所采用的最佳方案。     

西安地铁十一号线人民广场—白马河路段线站位研究

西安地铁十一号线是大西安都市区的骨干线,是实现大西安"同城效应"的重要线路。人民广场—白马河路段为咸阳市核心区,线路周边现状建筑密集,客流集散点较多,且存在文物遗址、学校、博物馆等控制性因素。本文对三种线站位方案进行比选,综合考虑了线路长度、线路曲线半径、换乘条件、客流需求、运营维护等多种因素。通过多方面的比选,本文确定了人民广场—白马河路段的推荐方案,方案比选过程及结论对城市核心区线站位选择具有一定的指导意义。     

区域多机场系统辐射域竞争均衡模型研究

辐射域竞争与协同态势,体现了多机场系统内各机场的竞争力。本文基于Lotka-Volterra模型对区域多机场系统内的交叉腹地进行竞争均衡研究,以机场综合实力为影响因子,选择各机场在交叉腹地的市场份额为因变量,求解两机场间的竞争稳定状态及满足条件。以长三角机场群内南京禄口机场、杭州萧山机场的腹地交叉区域为例,对其进行数值仿真。结果表明,当两机场间的综合实力比值均大于腹地交叉区域旅客对相应机场的需求量时,两机场将实现各自在辐射域交叉部分的竞争均衡。这为机场提升自身在区域多机场系统内的竞争力提供了一种理论分析方法。