国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告

<正>国铁科法[2014]43号(技术标准2014年第2批)国家铁路局批准发布TB/T 2333—2010《液压复轨器》和TB/T 3071—2002《配碴整形车通用技术条件》2项铁道行业标准修改单,修改内容自发布之日起生效。附件:1.TB/T 2333—2010《液压复轨器》第1号修改单     

《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》投稿（修改）须知

《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》在编辑出版过程中严格执行科技出版的有关国家标准，作者在投稿或修改稿件时除按责任编辑的要求进行学术问题的修改以外，还要注意论文格式的规范化。     

机器人的精准切割

汔车内饰件诸如地毯、车顶棚、仪表板、隔音材料和其他由合成材料制造的零部件的生产厂商需要可靠的设备和，灵活的工艺来满足一日三班的生产需求，并保持在汽车的整个使用生命周期中拥有随时修改设计的能力。[第一段]     

缩短数值优化寻优过程计算机时的一种有效方法

为了改良大型系统的频谱而作的设计修改,通常需要多次求解大型特征值问题,而这一计算机过程十分冗繁费时。本文提出的方法,不仅有效地解决了这一繁难,还可预言设计修改对多自由度机械系统的影响。本文介绍了采用有限单元预处理方法和泰勒级数近似方法把特征值和特征矢量近似地表达为设计变动量的一个函数。这样,进行最优化再设计的迭代过程,总共只需要O(n~2)次计算。相对于特征值问题的O(n~3)次计算工作量,本文的方法大大缩短了计算机时。分析计算实例证明了这一近似方法适用于很广范围内的设计变动。     

某缸盖结构有限元模型的动力修改

简要介绍了用模态分析结果修改结构有限元模型的“设计参数修改法” ,以某大功率柴油机的缸盖为例进行了验证。计算和分析结果表明 ,利用设计参数修改法修改后的有限元模型能够比较准确地反映结构的动态特性。     

拉索国标中锚具的设计检验及修改

通过拉索国标锚具的设计、检验及修改介绍，加深对拉索国标的了解认识，使运用更加合理。     

驼峰自动集中分路道岔控制电路的修改

驼峰自动集中分路道岔控制电路是确保解体车组在动态溜放过程中,对道岔实施安全控制的重要条件.当道岔失控时,此电路能根据车组当时的溜放情况,为溜放车组提供安全的保护措施.在运营技术条件中明确规定:"峰下自动集中道岔转辙机的机械锁闭装置未解锁,不能构成启动继电器的自保电路.若此时车辆进入道岔轨道区段,应自动切断动作电源和启动继电器电路".但目前的驼峰电动转辙机控制电路(ZD7-A型),在实施上述技术条件过程中尚有不完善之处.例如,电路已工作,表示电路断开,辙岔受阻因故未动,则电机一直在通电状态;当溜放车组压入轨道区段后,因震动等原因卡阻消失,电机转动,延误了转换时机,导致道岔不能按时转换到规定位置,造成道岔在四开状态或发生中途转换.     

高校章程之“宪政”意义探讨

经过30多年的开拓与探索，包括高等教育在内的中国教育改革开始进入更为复杂与曲折的深水区，愈来愈触及深层次的结构与机制问题。高校制度改革不仅是教育自身的改革问题，更是一个统合了政治改革、经济改革和社会改革于一体的综合性改革课题。从历史与现实的角度看，高校需要直面政治和教育自治问题，进行“宪政”意义的改革。     

《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》投稿（修改）须知

《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》在编辑出版过程中严格执行科技出版的有关国家标准，作者在投稿或修改稿件时，除按责任编辑的要求进行学术问题的修改以外，还要注意论文格式的规范化。现简要介绍有关编辑出版规范和写作要求，请作者仔细阅读，认真执行。如有不清楚之处，可向责任编辑咨询。