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951.
本文通过竞争态势图,分析了我国各种轿车产品的市场地位和走势,指出“星座区”是轿车市场竞争的重要战略位置,“问号区”是不稳定区域,并为处于不同市场战略位置的轿车产品提出市场竞争的对策。 相似文献
952.
953.
954.
955.
若无K1,4作为其导出子图,则一个图称为无K1,4-图,本文利用插点方法给出无K1,4-图是Hamilton图及Hamilton连通图的两个新充分条件. 相似文献
956.
本文简要介绍了控制图的设计原理及应用实便,特别是利用经验式,用7天强度推算28天强度来绘制控制图,有一定的实用价值和可操作性。 相似文献
957.
客运专线,尤其是高速客运专线.一般都是双线自动闭塞线路.区间平图通过能力与站间距离关系不大,车站的设置主要取决于客运的需要。但同一线路上如果既运行高速列车,又运行速度相对较低的普通跨线列车,则区段内高速列车必然要越行普通跨线列车.此时.同一区间内高速列车与普通跨线列车运行时间之差,将决定非平图区间通过能力的大小。 相似文献
958.
本文分析计算了某舰船蒸汽动力装置单元的系统Yong效率和各设备单元的Yong效率及其Yong损系数。和陆上蒸汽动力系统一样,舰船锅炉是蒸气动力系统Yong损失最大的部位。分析表明,在舰船具体条件下,适当布置烟道尾部受热面并采用主机一级撒汽补充低压汽网,对提高系统Yong效率有所助益。 相似文献
959.
设r(G)表示图G的控制数,G○H表示两个图G和H的叉积,SGravier提出了如下猜想,对任意图G和H,均有r(G○H)≥r(G)r(H),本文给出了该猜想的反例,从而说明了该猜想是不正确的。 相似文献
960.
卞秋香 《江苏科技大学学报(社会科学版)》2003,17(3):74-76
对2-连通赋权图G,本文证明了如下新结果若G满足对任意独立集S={u,v,w},存在x≠y∈S,使得dw(x)+dw(y)≥m,则图G或者包含Hamilton圈或者含权重≥m的圈,它推广了非赋权图及赋权图的相关已有结果. 相似文献