一种进一步降低轿车空气阻力的方法

本文首先简要地分析了声激励减阻机理，然后，针对类似桑塔纳车身的模型采用了声激励的方法进行了减低空气阻力的研究，得出了声激励参数，方式和减阻效果的关系，并且对此进行了一定的分析，表明利用声激励方法可以进一步降低此类车身的空气阻力。     

大型桥梁抗震反应谱分析理论的发展及研究现状

反应谱分析方法是一种简便实用的地震力计算方法，大型桥梁的多点激励反应谱法从理论上和实用上已取得一定进展，非弹性反应谱分析方法要应用于工程实际尚需时日。     

互感电路去耦问题的分析

在互感电路中，把互感电压用电流控制的电压源（ＣＣＶＳ）来表示，从而达到去耦的目的，为分析具有互感的正弦电流电路带来极大的方便，且简捷容易掌握。     

车辆激励谱的时频转换复现技术

铁路车辆运行过程中的振动主要是因为轨道不平顺引起的强迫振动，在对车辆系统或车辆－线路（桥梁）耦合系统进行动力学分析和滚动振动台试验时，如何在时域和频域内描述车辆激励谱的特性，并在保持谱的频率，相位和幅值特征不丢失的情况下进行时域和频域间的转换上有非常重要的意义。     

潜艇艉水平翼如端板的操纵性设计预报研究

潜艇艉水平稳定翼加断板（Ｈ型艉布局）可以显著地提高其垂直面的运动稳定性和机动性,从而也可以缓解水平翼超宽问题,因而该布局在新型潜艇的设计中受到青睐。本文对Ｒｉｌｅｙ＾「１」机翼端板的系列试验和Ｄｅｍｐｓｅｙ＾「３」潜艇艉水平翼的系列试验的数据进行了重新分析,提出了稳定翼有效展弦比的概念,并基于此概念,提出了一套简洁完整的半经验计算方法,可用于潜艇Ｈ型艉布局的操纵性设计和预报。与实际艇型试验结果的比     

互通立交匝道相关技术性问题探讨

作为互通式立交基本单元的匝道，其设计合理与否将直接影响立体交叉的功能、行车安全和工程投资等。阐述了匝道变速车道设计、匝道线形指标检验及端部竖向设计等技术性问题，指出了在互通式立交匝道设计中需要考虑的主要因素。     

宏观国际

俄罗斯推行2亿欧元购车激励政策刺激车市 据路透社报道，俄罗斯工业部长近日宣布，该国政府将拨款100亿卢布（约合2．07亿欧元）推出购车激励措施，刺激近期持续萎靡的汽车销量。     

辅助车道线检测的端到端自动驾驶

基于深度学习的端到端自动驾驶有着简洁高效的优势,尤其在车道保持上有着良好表现,但是面临路况复杂时存在极大的不稳定性,表现为车辆偏离车道现象。针对此问题,文章首先在虚拟环境下利用神经网络可视化方法分析了车道偏离的原因,然后在方法上将方向盘转角序列作为神经网络输入,同时根据车道线检测的方法求出车辆所在车道的面积作为辅助任务。文末分析对比了文章方法和递归神经网络(RNN,LSTM)方法在平稳性上的差异,最后通过虚拟实验和实车实验验证文章中的方法的有效性。结果表明,本文中的方法能有效改善车辆行驶平稳性问题,和LSTM方法相比稳定性效果相近,但本方法操作应用简单,节省计算资源。     

司机是节油关键先生——合肥汽运机务技术部部长丁金全谈客运企业节能减排

安徽省合肥汽车客运有限公司始建于1952年6月，前身为安徽省合肥汽车客运总公司，是安徽省内一家大型专业化道路旅客运输企业，具有道路旅客运输一级资质。是交通运输部实行联系制度以来的重点道路运输企业，现为合肥市国资委重点监管企业之一。     

浅析人力资源管理中的有效激励

详细分析了企业人力资源管理中激励所起的作用及如何将激励变为有效激励,以提高员工的工作效率从而促进企业的良好发展。