功能 重起动 其它——AUTOCHIEF—Ⅲ主机遥控

本文主要介绍ＡＵＴＯＣＨＩＥＦ－Ⅲ主机遥控的主要功能，简介其重复起动，重起动及其它。     

赋权图中的圈

对2-连通赋权图G,本文证明了如下新结果若G满足对任意独立集S={u,v,w},存在x≠y∈S,使得dw(x)+dw(y)≥m,则图G或者包含Hamilton圈或者含权重≥m的圈,它推广了非赋权图及赋权图的相关已有结果.     

关于双层客车制动力不足的原因分析与预防措施

根据双层客车在运用中出现制动力不足的故障，从理论上论证了其原因是制动缸压力过低，从而造成制动率达不到设计值所致。同时通过实践，证明了所提建议的可行性。     

潜艇艏端耐压平面舱壁构架设计计算方法

本文研究了潜艇艏端耐压平面舱壁构架的计算方法，在模型试验及实艇应变测量的基础上，引进周边固定系数的概念，改进了潜艇规范中边界简支交叉梁系模型，在挠度计算中计及了剪力的影响。本文求导的计算公式可供潜艇结构设计人员参考使用。     

货车轮重测重仪在货运安全工作中的作用

货车轮重测重仪具有轻便、快捷、投资少、操作简单．维修方便等特点，且适应性、适时性强，有利于压缩货车周转时间，维持良好的运输秩序。通过分析货车超、偏裁的主要原因，阐述了货车轮重测重仪在货运安全中的重要作用，建议设置超．偏裁检查设备的三级控制网络，并提出了加强货车轮重测重仪的使用和管理的措施。     

汽车制动液的类型与选用

车辆对制动液性能的要求 汽车制动液是用于汽车液压制动系统，传递压力、制止车轮转动的介质。在液压制动系统中，制动液要能够使各种类型的汽车在酷暑或严寒的季节以及高速、重负荷、大功率、频繁制动等各种运行环境和工况下保持制动灵活、有效、可靠，以保证车辆行驶安全。为此，要求制动液具有如下性能：     

滚装重荷载应急卸载过程的浮基多体系统动力学分析

在救灾和战争等非常情况下，利用中小型近海滚装渡轮或改装后的渔轮渡海输送重荷载，具有可征用船只数量多和装卸载不依赖吊装设备等优点。缺乏港口屏蔽的海浪环境中重荷载进行滚动卸载时，必须考虑波浪对船的作用和重荷载与船的相互作用。本文通过对船在波浪中所受表观重力和表观浮力的分析，导出波浪作用力矩的计算公式。运用浮基多体系统动力学方法，建立波浪-浮基-重荷载系统的动力学方程。使用标准的龙格-库塔四阶方法进行数值积分求解。考虑海况、船型和重荷载在船上运动参数等因素，计算了各工况下的横摇运动响应。进而给出了重荷载安全快速卸载的驾驶操作要求及相关运动规律。