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311.
陈常仁 《石家庄铁道学院学报》2000,13(3):72-74
介绍了使用最新NetWare5.X网络OS将原NetWare3.1X局域网服务器软、硬件跨网(通过网络)无缝升级的必要性和可行性。并结合一个实例介绍了具体的操作方法。 相似文献
312.
313.
314.
<正>2014年11月7日,备受瞩目的第四届中国(澳门)国际汽车博览会(以下简称"澳门车展")在澳门威尼斯人金光会展中心隆重开幕。历经四届的深耕培育,澳门国际车展日益彰显国际风范,除主流汽车品牌及相关企业参展,同期还举办30多场高端峰会和活动,吸引海内外媒体200余家前来报道,多项数据显示,本届澳门车展再次创下了多项澳门会展之最。经过前三届的铺垫,澳门车展已经有了较高知名度、美誉度和国际影响力,2014年澳门车展的规模也 相似文献
315.
目前在桥梁抗震性能评价中多倾向于采用非线性时程分析计算桥梁地震响应,但是存在工作量大,计算复杂等问题.而静力弹塑性(Push-over)分析方法作为一种结构非线性地震响应的近似计算方法,以其概念简明、操作简便、能用图形方式直观地表达结构的抗震能力与需求等特点,正逐渐受到重视和推广.文中对铁路常用的桥墩截面形状圆形、圆端... 相似文献
316.
陈宁 《筑路机械与施工机械化》2011,(12):47-47
日前,住友建机研发的新型挖掘机SH220LC-5经过近半年的施工试验并得到客户的好评,即将全面引入市场。更高的稳定性、更高的耐用性和更高的工作效率这"三高"是该机型的主要特点。SH220LC-5型挖掘机工作质量21 200 kg,标准斗容1.0m3,额定功率为117.3 kW,铲斗挖掘力达到152kN,小臂挖掘力110 kN。该机标配加强型铲斗,加大铲斗容量并搭配加长型履带,履带总长达到4 470mm,底盘总宽达到2990mm,使得该机型在提高效率的同时保证了作业的稳定性,尤其适合港口、水道工程、 相似文献
317.
318.
传统基于时间的列车编组通用唯一标识符(CstUUID)生成算法无法满足IEC 61375 2-5协议对列车灵活编组的要求。基于时间的算法中采用时间戳和设备MAC,并没有使用安全算法,算法安全性不高。针对上述问题,提出了一种基于分布式OID的列车通用唯一标识符生成算法。使用分布式OID构成基础标识符保证算法的唯一性。使用编组标号构成命名空间保证算法的有序性。使用MD5[4]加密算法保证算法的安全性。可以满足协议对于列车编组的要求,并且在算法空间复杂度和安全性方面具有优越性。 相似文献
319.
本文采用能量转变、断裂转变方法,在室温到液氮系列温度下,对0Cr16Ni5Mo钢板的冷脆性作了较深入的研究。结果表明,该材料除了具备已有的高强度和较高的耐海水和海洋大气腐蚀外,其抗冷脆断裂性能也十分突出,可作为良好的低温用结构材料。 相似文献
320.
无缝线路固定端刺需要传递巨大的轨道温度纵向力,同时对位移限制相当严格,因此固定端刺一般都设置在路基地段。沪杭高铁海杭特大桥由于运营需要将固定端刺设置于桥上。主要介绍了设置固定端刺桥梁结构的设计,通过理论分析及有限元软件计算分析,确保了设置固定端刺桥梁结构的合理性、安全性。 相似文献