5G高清摄像机在SA组网下业务异常中断机理研究

随着5G模组和小型化5G工业网关面世,支持5G网络接入的摄像机已经出现,但5G摄像机并不仅是5G模组+传统摄像机的简单组合,而是对低峰均比、极致数传、智能编码等技术的全方位升级,文章结合南京5G+MEC智慧轨道交通行业项目应用实例,对5G摄像机在接入5GSA网络并进行极致数传过程中出现的异常中断现象展开分析,给出对应解决方案,为后期5G新技术、新产品、新应用推广提供参考与借鉴。     

捷达轿车故障两例

1．一辆捷达CIX轿车,因怠速不稳、加速性能差而报修。经目测观察,该车怠速时发动机抖动,路试时车速最高只能达到80km／h。用V．A．G1551检测出一个故障存储——“凸轮轴位置传感器G40信号不可靠”。检查发动机正时正常,遂更换了G40。清除故障码后起动试车,车况没有改善。重新查询故障码,原故障码依然存在,看来故障不在该传感器。将旧传感器换上,更换发动机线束及发动机ECU,故障依然如故。ECU中存储的G40故障码总是清除不掉,仿佛该车无药可救了。     

赛纳轿车GPS全球导航定位系统(下)

(3)汽车收音机(如图4所示) 图4 汽车收音机汽车收音机将导航装置发射的语音指示加以扩大。多功能显示屏将其转接到辅助输入端上。 (4)GPS天线     

2005款帕萨特B5轿车换挡指示黑屏

故障现象：一辆2005款帕萨特B5 1．8T轿车,发动机型号AWL,五挡手自排01V变速器,行驶里程18652km。由于出了车祸,在修理厂修复一新。最近发现在自动挡位的D挡或R挡位挂挡,仪表能显示相应挡位,行驶中一旦向右滑槽推入,进行手动换挡模式,换挡杆纵向向前推进( )或向后拨动(一),仪表板挡位指示灯全无显示所在相应的前进挡位(1、2、3、4、5挡),进厂报修。故障诊断：笔者接车后,连上V．A．G1552诊断仪,分别进入01—02发动机控制系统和02—02自动变速器控制系统,进     

IBIS 2006会议吸引重量级人物参与

包括业内精英、资深专家在内的一批重量级演讲人,将与福特公司前总裁尼克·席勒先生一同出席今年5月31日～6月2日在瑞士蒙特勒举办的国际车身专题研讨会(IBIS 2006),并在研讨会上发表重要讲话.     

故障一点通

发动机热车熄火故障现象:上海帕萨特B5轿车经常出现维修后发动机热车熄火的故障。发动机控制单元中存储有故障代码16496,含义是发动机进气温度传感器G42存在问题。进入测量数据块003组观察第4显示区,显示的数值为-46℃。用万用表测量传感器电阻值正常,连接线路没有短路和断路现     

5G无线网络技术在智慧交通构建中的应用研究

为助力5G无线网络技术在智慧交通系统构建层面实现突破性进展,基于5G无线网络技术及智慧交通的内涵特征进行阐述,立足当前智慧交通发展现状问题进行分析,探索出5G无线网络技术与智慧交通融合发展的新模式。     

5G在智能高铁中的应用

5G具有大带宽、高可靠、低时延、海量连接等优势,已成为智能高铁不可或缺的重要信息基础设施。分析GSM-R系统的应用现状,指出GSM-R系统存在的问题。对5G在智能高铁中的应用需求进行分析,并针对智能高铁的各种业务需求提出相应的应用模式。以5G、云计算、大数据、人工智能、物联网为标志的新一代通信信息技术在铁路行业的融合应用,将有效提高铁路运输服务质量、安全可靠性和运营管理效率。     

5G技术在智慧高速中的应用

为了将5G技术更好地应用在智慧高速公路中,对人、车、路、环境等各要素进行有效协调,为交通管理提供相应的数据支持和技术支持,有效提高高速公路的运行效率和服务质量。对5G技术与智慧高速公路概念进行阐述,并从多个方面对5G技术在智慧高速中的应用进行分析,以期更好地促进我国高速交通的转型与变革,为我国智慧交通创新型应用提供助力。     

5G物联网技术在货运物流安全监测中的应用

文章提出通过“5G+物联网”技术实现货运物流运输过程中的安全监测,从车辆CAN总线数据采集、定位模块信息获取、5G数据传输等方面阐述了车载监控智能终端系统的设计要点,并通过模拟试验验证了该系统的可行性和稳定性。