首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3595篇
  免费   87篇
公路运输   1734篇
综合类   473篇
水路运输   368篇
铁路运输   1048篇
综合运输   59篇
  2024年   37篇
  2023年   113篇
  2022年   159篇
  2021年   129篇
  2020年   68篇
  2019年   55篇
  2018年   28篇
  2017年   37篇
  2016年   43篇
  2015年   85篇
  2014年   192篇
  2013年   136篇
  2012年   190篇
  2011年   209篇
  2010年   280篇
  2009年   224篇
  2008年   214篇
  2007年   217篇
  2006年   175篇
  2005年   209篇
  2004年   158篇
  2003年   169篇
  2002年   127篇
  2001年   78篇
  2000年   62篇
  1999年   61篇
  1998年   41篇
  1997年   34篇
  1996年   25篇
  1995年   19篇
  1994年   18篇
  1993年   13篇
  1992年   23篇
  1991年   18篇
  1990年   15篇
  1989年   16篇
  1988年   2篇
  1965年   3篇
排序方式: 共有3682条查询结果,搜索用时 750 毫秒
851.
基于激光扫描技术与视频监控技术,开展对铁路站台防侵入监控技术的研究。通过对入侵物体大小、停留时间、运动轨迹等分析判断,可实现对站台安全白线区域、站台端部等多区域的布防,布防区域可参数化设计,适用不同站台、多种工况。建立了一套基于先进监控技术、自动化、模块化的铁路站台防侵入监控系统。  相似文献   
852.
《游艇业》2014,(5):55-55
7月份的深圳即将进入每年最炎热的时节,但这份温度和"浪骑杯"帆船联赛年底第四战比起来,似乎仍嫌热度不够。7月20日,2014年“浪骑杯”帆船联赛年度第四场比赛在浪骑游艇会扬帆起肮,总计13支会员船队、近150名船员齐聚于深圳大亚湾海域,进行了新一轮的海上大挑战。  相似文献   
853.
国内资讯     
杭州地铁5号线获批 2014年8月26日,杭州地铁5号线一期工程可行性研究报告获浙江省发改委批复。地铁5号线一期工程起于余杭区余杭组团中央公园站,止于萧山区新塘街道香樟路站,设站36座,其中换乘站15座,分别与临安城际、绍兴城际以及杭州地铁1、2、3、4、6、7、8、10、11、13号线实现换乘,线路全长48.56 km,全部是地下线。  相似文献   
854.
<正>车型:E70,配置N55发动机。行驶里程:76523km。故障现象:电子手制动报警,遥控器以及便捷登车功能不能使用。故障诊断:启动车辆后提示电子手制动失效,将车门关闭操作遥控器,便捷登车外拉手没任何反应。连接ISID进行快速测试,手制动模块无法与总线通信。客户也在4S店检查过,建议更换手制动模块。可能的故障原因有:◆手制动内部控制模块损坏◆总线通信有故障,以及唤醒线有  相似文献   
855.
任强  罗旋摄影 《汽车导购》2013,(11):224-227
英菲尼迪G系,妖娆的车身曲线为豪华运动轿车市场带来了一抹亮色。而出色的VQ35发动机却不甘心扮演花瓶。经过一番修炼,一把进发出700匹的锋利妖刀呼之欲出。  相似文献   
856.
作为两大法系品牌目前国内市场的旗舰车型,C5和纬度都表现出了足够的诚意来尊重中国消费者。原本高昂头颅的法兰西雄鸡开始逐渐认识到,在这片神奇的土地上一味孤芳自赏是无法得到共鸣的。改进和迎合就成了两者最为明显的共同特征。  相似文献   
857.
介绍了HX_N5型内燃机车单轴箱拉杆转向架的设计、主要技术参数和结构特点。  相似文献   
858.
<正>近年来,我国的雾霾天气日益增多,PM2.5监控值依然很高,大众对此深为关注。北京将申办2020年冬奥会,如何克服严重的雾霾天气?首先就要搞清雾霾产生机理,然后对症下药,要"雾"解,不要"霾"浮。在此,我们搜集整理了国内外有关PM2.5的约研究资料,让读者搞清PM2.5的概念、生成来源、危害性,通过部分专家的分析,了解我国及日本治理大气污染的情况。  相似文献   
859.
为解决CRH5型动车组中央控制单元冗余切换过程中受电弓不能保持升弓状态的问题,对CRH5型动车组中央控制单元冗余切换和受电弓控制原理进行深入研究,分析中央控制单元冗余切换过程中受电弓不能保持升弓状态原因,提出了中央控制单元冗余切换不降弓的优化策略。大量现车试验证明,该优化策略能够实现中央控制单元冗余切换不降弓的功能,保证动车组运用的可靠性和稳定性。  相似文献   
860.
梁斐  杨月海 《汽车维修》2014,(10):37-37
<正>故障现象有1辆东风EQ1118G型汽车,在使用中出现了这些故障症状:当踩下离合器踏板时,会出现发动机起动困难现象。尤其是热车时踩下离合器踏板,更是无法将发动机起动,起动机运转无力,甚至不能转动。此时若用扳手盘车(转动曲轴),会感觉到曲轴转动非常吃力,甚至不能转动。但松开离合器踏板后,上述现象消失,空挡状态下,发动机易起动。故障分析根据上述故障现象判断,问题应  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号