客车内饰顶板一体化技术

<正>新型客车厢内衬顶板材料——超长整张化胶合板研制成功。日前,已由国家科技部中小企业创新基金立项予以支持。超长整张化胶合板属于低能耗、低碳材料。是客车厢用理想的绿色环保产品。该产品经某大型客车制造厂试用,考核认定:使用超长整张化胶合板作内衬顶板,使每辆车安装工时可缩短23min,提高生产效率4.2%。且该材料符合车辆轻量化要求。质量有保证,价格便宜,适宜于客车行业推广应用。国内客车制造厂车顶除采用     

船舶设计怪才费尔&#183;博格——（下）

主要贡献 “速制船”（方形船） 博格先生最著名的设计恐怕要数一系列的“速制船”（instantboat），也叫方形船（squareboat）。之所以如此命名是因为这种船用胶合板粘合而成。制造速度快且造价低廉，不需要打样，也不需要太多技术。     

UPM胶合板将为中国的货运物流加速添砖加瓦

挂车地板材料不可忽视 优化物流和提高运营效率的方法有很多种.然而,鲜为人知的是,车辆的材料选择对于物流效率也有着不小的影响.挂车制造商可以通过合理地选择材料,为客户显著提升价值.     

胶合模板在港口工程中的应用

混凝土质量的好坏在很大程度上取决于模板的质量，文章从国内外模板发展概况，胶合模板在港口工程中应用的可行性研究等介绍胶合板在港口工程中的应用情况及建议。     

再谈集装箱底板材料

1994年第8期《Cargo Systems》月刊的文章(译文载本刊1995年第2期)中已经汇总了可用于取代热带硬木作集装箱底板材料的代用品的研究工作，重点放在木质代用品即阿通(Apitong)和克鲁固(Keruing)胶合板上。文中讨论了不久的将来使用种植园的橡胶木、竹子、     

南运河大桥V型墩施工工艺

介绍了南运河大桥V型墩施工工艺流程，系统地阐述了主要施工工序要点和关键技术。     

高速列车地板结构与制造工艺概述

本文介绍了全国铁路第六次大提速引进的高速列车地板结构和制造工艺,其中包括铝蜂窝地板、PVC泡沫夹芯地板和胶合板地板的结构,并介绍了这几种地板的主要生产流程和关键工艺,比较了几种形式地板的各项参数,供国内高铁研发和生产参考。     

钢质集装箱修理须知（续10）

无论胶合板的尺寸大小,也不管集装箱内是否有地板中粱,更换整块胶合板时都可按如下步骤操作：(1)从坏板处拆下地板螺钉。如螺钉不能拆下,则将螺钉头割断,冲出断在板内的螺钉;(2)必要时拆去将门槛板固定于门槛及第一根底梁上的螺钉．卸下门槛板;(3)拆除坏地板,并从暴露的底架上除去旧的密封胶及断头螺钉;