与时俱进 求实创新开创总公司改革发展的新局面

２００２年是我国加入世界贸易组织的第一年，改革开放进入新阶段，物流发展呈现出新特点，市场形势及运作方式出现新变化，铁路内部改革的深化也对总公司的工作提出了新的要求，新的形势使总公司面临着新的机遇和挑战。我们必须审时度势，认真分析当前的形势，切实树立风险意识、危机意识和责任意识，跟上形势发展的变化，积极推动总公司的改革和发展。１当前总公司面临的形势和任务１．１我国改革开放进入新阶段，给总公司改革发展带来新的机遇，也提出了新的要求加入世界贸易组织，为我们学习国外的先进经营管理经验，利用国内外两种资源…     

重卡市场:2004年风景独好,2005年喜中有忧--2004年重型载货车市场分析及2005年展望

近年来,中国汽车工业一直处于高速发展的黄金时期。当我们回首2004年以前的中国汽车市场时会发现,其“井喷”式增长的车型主要是乘用车产品。然而,2004年却风云突变,在乘用车市场持续低迷中,载货车异军突起,其市场增幅3年来首次超过了乘用车,重卡更是风景这边独好,其市场增幅是     

一月份全国主要港口运行综述

在去年我国港口货物吞吐量持续增长，创历史新高的基础上，2005年港口生产仍然保持较好地发展势头，取得了开门红。     

A 旧船进口评定工作程序

一、接受申请 申请人必须是在中国境内注册的有法人资格的船公司。申请书按海事局规定的格式填写，加盖公司印章，并附运力批件复印件。向海事局提交的申请书一般应为原件，特殊情况如采用传真方式应在领取技术评定书时补交申请书原件，两家以上公司申请进口同一般船的情况以原件为准。     

工程建设工法管理办法(之一)--建设部2005年8月31日颁布

第一条 为推进我国工程建设工法的开发和应用，促进企业加大技术创新力度和技术积累，提升我国整体施工技术管理水平和工程科技含量，加强对工法的管理，制定本办法。     

关于汽车产业"十一五"规划的思考

一、努力提升汽车产业发展规划的科学性 以往，我国汽车产业几乎每个五年发展计划都与实际情况相背离。先看《“九五”计划》。该《计划》最后一年即2000年的总产带目标为270万辆，实际完成206．91万辆。其中，轿车目标120～130万辆，实际60．47万辆；     

物流

“自从去年12月全面开放物流市场以来，物流业逐渐形成外资或合资物流企业、民营物流企业和转型的国有储运公司三足鼎立的格局。”远成集团运营副总裁高光日前在北京表示，在外资企业纷纷进入中国的趋势下，民营物流企业走出国门将成为发展趋势。     

力帆的弯梁车时代

弯梁摩托车作为一款经济实用的车型,深得消费者的喜爱,它独具持久性与操作简单方便等特点,使之成为各种消费阶层都适宜的大众车。在国内市场,由于中国摩托车发展的特殊经历,弯梁车也见证了中国摩托车的发展过程,浓缩了一个时代的坎坷与希望,包含着几代人的挚爱和深情。而力帆作为弯梁摩托车的后起之秀和集大成者,留下了更为重彩的一笔。弯梁车的历史之变提到弯梁车不得不提一下重庆80。20世纪80年代初,作为中国老工业基地的重庆一     

交通部部署暑期水路运输

为切实做好今年暑期水路运输工作,交通部日前发出通知,要求各级交通部门周密部署,按照“安全第一、优质服务、客货兼顾”的原则,满足广大旅客尤其是学生暑期出行需求,保障人民群众生产、生活重要物资运输。交通部要求,针对暑运期间学生客流比较大的特点,各地要提前做好客流调查