捷锐的世纪变革——再造捷锐，持续成长与新挑战

投资中国上海 1994年的中国,气焊切割工具及管路设备,主要被几家国营工厂所垄断.但由于国营工厂先天技术力量薄弱,设备简陋,捷锐以先进的技术设备及全球几十年的管理、市场经验,一在中国上海投资设厂,就取得了绝对的优势.短短的十几年间,捷锐的产品,占领了高端市场的大部分商机,每年平均成长20%-30%,在产业界树立了第一品牌的称号.     

资源透视

1～7月原油进口量增加24% 1 据《第一财经日报》报道,尽管2010年7月我国原油进口1900万t,同比2009年下降3.21%,但1～7月国内原油总体进口量还是大幅攀升了24.21%,达到1.396亿t。业内人士分析认为,原油进口增加的主要原因是由于我国炼厂的产能释放、原油储备增加以及国内需求的攀升。     

还是要自驾

你还记得你第一次开车的感觉吗?那种时速30公里已经叫人慌张汗滴的情境还记忆犹新吗?面对复杂又多弯的道路已经混乱,还加上游走了不知几多个圈而实在搞不清楚东南西北的恐惧感,如今已成回忆笑话了吗?     

家族型企业管理如何更具竞争力

家族企业的＂家长＂要提升素质 家族企业是我国民营企业中不可忽视的一股力量,对于数目庞大的处于成长初期的中小型家族企业来讲,他们不仅规模小而且大多处于由诞生期向学步期的过渡阶段。但中国的许多家族企业的＂家长＂往往素质不是很高。第一代老板靠胆子,第二代老板靠机遇,第三代老板靠团队,第四代老板靠脑子。     

我的家庭成员 广州本田飞度1．3MT

炎炎夏日,它躲藏在树荫后等待我们的到来,也许,在它潜在的心里也为我们准备了另一个惊喜。每日、每时、每刻,我知道它是陪伴我的至交好友.也是我的专属保镖。只是在不经意间,我家多了一名成员小     

让你看见的运动

如果你并不了解讴歌MDX,又或者你在马路上开着MDX感觉不到SH-AWD犀利,那么你不妨看看这辆尊享运动版MDX,讴歌的工程师已经应你的需求,把运动二字摆在了面子上。     

FR让我难以割舍 锐志2.5S

这辆车是我精挑细选才决定下手的,先前考虑过许多车型,但唯独FR让我难以割舍。我看中它就是因为其既运动又不失豪华。我这辆是2.5S标配的锐志,功率197马力,市区油耗大约在13升,感觉略高。在最初的3000km内新车磨合,车速从没超过100km/h,长途也没超过200km。待过了磨合期后,我就忍不住想让它展现展     

历史中的经济学

从经济学的角度去丈量和解释一些历史现象,常会收获一些意外的东西. 第一次读法国年鉴学派掌门人布罗代尔的煌煌巨著<十五至十八世纪的物质文明、经济和资本主义>时,对布氏融历史、经济、文化、地理、气候等于一体的写法非常惊讶--有离经叛道的感觉,真不知读的是历史课本还是经济学著作.     

大跨度砼拱桥稳定性分析

文中以桑永（桑植-永顺）公路吊井岩大桥为实例，运用大型有限元软件ANSYS建立空间有限元模型，以线弹性和非线性有限元分析为理论基础，着重分析了拱的第一类稳定问题。