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971.
在中国最冷的地方冰天雪地的呼伦贝尔,严寒和干燥是这里的天气特点,动辄-30~-10℃的气温听上去已让人不寒而栗,但还是这里,云龙湖冰面上一场新BMW X1的冰雪试驾却让人心潮澎湃地忘却了寒冷虽然试驾的是新BMWX1,但和其他X系列相比它也是毫不示弱。大多数人认为BMWX1只是一款适合在城市行驶的跨界车,根本就无法把它与恶劣环境和糟糕路况 相似文献
972.
车型:SVW7183AGI帕萨特轿车,发动机型号为ANQ,排量1.8L,装备012手动变速器。行驶里程:148800km。故障现象:客户反映,该车跑快了一踩制动踏板,车身就左右晃悠。原来,该车是大事故车,翻车后车身变形严重,发动机、底盘没有太大问题。在修复时,做全车钣金、喷漆,底盘检查时机修师傅没有发现什么损伤,没看出什么大问题,什么件也没换。经过几个月的敲打,终于竣 相似文献
973.
除了产品本身的优势,斯凯孚全系解决方案的另一大优势是具备丰富的产品组合和完善的配套服务.2011年4月21日,斯凯孚(SKF)集团汽车部在上海宣布,面向汽车服务市场,力推涨紧轮修理包和全新的球笼万向节修理包,旨在为主流品牌汽车的修理厂提供一站式解决方案.在斯凯孚的产品包装内,修理技师总是能找到所有必要的部件,进行正确的安装,获得"安装信心". 相似文献
974.
975.
故障现象一辆2008年产丰田雅力士(YARIS)轿车,在一次小的碰撞修复后,仪表盘上的ABS故障指示灯点亮。之后该车曾在多家修理厂维修过,并更换过ABS控制单元及轮速传感器,但故障依旧。故障诊断用X431进入ABS控制单元读取故障代码,读得的故障代码含义是"右前ABS轮速传感器断路或短路"。进一步读取数据流发现,当车辆行走时,右前ABS轮速传感器 相似文献
976.
目前,一般的四轮定位仪的传感器由于受数码相机解析度及测量范围的限制,无法有效达到±20°的测量范围,因此无法在左转前轮20°、右转前轮20°下自动测量后倾角、内倾角及转向前展角。大多数四轮定位仪采用较小的转角来自动测量后倾、内倾角,用观察机械转角盘角度刻度的方法目测转向前展角、后倾角、内倾角。采用较小的转角自动测量后倾角、内倾角,损失了测量精度,增大了测量误 相似文献
977.
刘金东,上海一成汽车检测设备有限公司董事长,中国汽保行业协会副会长、上海市工商联五金商会副会长、中国汽保商会副会长、中国汽车维修行业协会理事。曾荣获2004~2005年度五四青年创造发明奖、荣获2006~2007年度上海市五四青年奖。与很多与中国汽保产业共同起步的老资格汽保企业相比,成立于2001年的上海一成汽车检测设备有限公司(以下简称"上海一成")并非历史最长的汽保企业,但是在中国汽保业界,它却是当之无愧的发展最快的企业之一。从刚成立时"十几个人七八条枪"的小企业到今天汽保行业的排头兵,从作坊式的 相似文献
978.
故障原因分析 接车后检查油液、油位均正常,仪表无故障灯,用电脑进行全车检查后发现变速器电脑存有P1778步进电机故障.清除故障码后试车,发现冷车时行驶正常,行驶5km左右变速器油温195°F时就会出现客户反映的无高速档的故障现象,此时检查变速器的油温信号、锁止信号、变速器输入、输出信号和ABS轮速信号等数据均正常.但变速器电脑会再次存储P1778故障代码,见图1.异响声从50km/h~ 120km/h一直会有. 相似文献
979.
领先的传感器和控制器制造商森萨塔科技开发出第二代差压传感器(DPS),这款产品凭借其在控制排放方面的精确性和耐用性而得到柴油汽车客户的重视。森萨塔燃烧和排气~rff-]全球营销经理TjmTiek评论说:“十年前几乎没有任何用于排气系统的传感器。如今排气系统非常复杂,使得汽车原始设备制造商必须不断加入传感器才能正确操作。” 相似文献