全文获取类型
收费全文 | 14997篇 |
免费 | 242篇 |
专业分类
公路运输 | 5074篇 |
综合类 | 3275篇 |
水路运输 | 2958篇 |
铁路运输 | 2964篇 |
综合运输 | 968篇 |
出版年
2024年 | 87篇 |
2023年 | 289篇 |
2022年 | 386篇 |
2021年 | 406篇 |
2020年 | 319篇 |
2019年 | 233篇 |
2018年 | 104篇 |
2017年 | 142篇 |
2016年 | 209篇 |
2015年 | 385篇 |
2014年 | 809篇 |
2013年 | 663篇 |
2012年 | 875篇 |
2011年 | 1049篇 |
2010年 | 915篇 |
2009年 | 1038篇 |
2008年 | 1018篇 |
2007年 | 897篇 |
2006年 | 977篇 |
2005年 | 899篇 |
2004年 | 814篇 |
2003年 | 735篇 |
2002年 | 472篇 |
2001年 | 441篇 |
2000年 | 262篇 |
1999年 | 215篇 |
1998年 | 123篇 |
1997年 | 98篇 |
1996年 | 91篇 |
1995年 | 55篇 |
1994年 | 45篇 |
1993年 | 41篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 39篇 |
1990年 | 34篇 |
1989年 | 36篇 |
1988年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 750 毫秒
231.
总结2009年全路电务工作在安全管理、维护管理、完善新技术设备标准和规范以及客运专线建设方面取得的成绩,提出2010年全路电务工作的重点内容是:认真落实“高标准、讲科学、不懈怠”的要求,全面强化安全管理;积极参与客运专线建设,建立完善的客运专线电务技术体系;推进维修体制改革;加强专业技术管理. 相似文献
232.
中国高速铁路安全技术体系是在中国铁路既有线安全管理、提速安全保障技术和高速铁路运营实践基础上建立起来的。中国高速铁路安全技术体系包括技术标准、建设工程和设备质量保障、开通运营前的安全保障、技术规章、运营安全监测及监控、养护维修和应急救援,体现在高速铁路项目启动、可行性研究、各阶段设计、高速列车制造、工程施工及安装、静动态试验、联调联试、试运行、运营管理及养护维修等各阶段中,高速铁路安全技术体系保证中国高速铁路的安全运营。 相似文献
233.
234.
235.
针对当前铁路建设项目文件资料归档过程中存在的问题,提出了制定项目归档管理标准、严格竣工文件编制管理、规范归档过程作业操作、建立协同归档考核体系、提高档案业务指导质量等措施,以进一步强化归档过程控制,提高管理质量。 相似文献
236.
铁路信息系统安全标准的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
分析我国铁路信息系统面临的主要安全威胁,介绍国际和国内重要信息安全标准。针对我国铁路信息系统的特点,提出信息系统安全标准体系框架建议。 相似文献
237.
研究目的:大直径管线下穿既有轨道交通地面线为重大风险工程,为保证工程顺利施工和既有线路安全运营,应进行严格的变形监测。本文阐述管线下穿对既有地面线路基、轨道的变形影响及监测,为类似地面线下穿工程提供借鉴。研究结论:受施工影响,既有地面线路基变形基本经历了下穿明显沉降、工后显著沉降、沉降趋缓、沉降稳定的过程,路基沉降量较大,轨道轨顶沉降相应增加,应进行必要的调轨抬升;轨道几何形位变形和线路钢轨位移均较小,未超过控制值;受下穿侧土体扰动和地下水位季节性变化的影响,上地桥出现接近施工侧结构上浮现象,桥与路基间差异沉降增大,类似工程应注意回填土和地下水对桥体的异常影响。 相似文献
238.
南京地铁2号线列车乘客信息系统 总被引:1,自引:0,他引:1
现代城市轨道交通系统的运营管理越来越注重对乘客的服务质量,地铁运营“以车辆为中心”的运营模式正在向“以乘客服务为中心”的运营模式发展。南京地铁2号线列车乘客信息系统(Passenger Information System,简称PIS),体现了“以乘客服务为中心”的服务理念,从而提高地铁运营的公共服务质量。 相似文献
239.
240.
武广高铁整体箱梁支架现浇施工支架体系设计 总被引:1,自引:0,他引:1
根据整体箱梁的结构特性和力学原理建立计算模型,检算支架体系强度、稳定性及变形量,通过超载预压对支架稳定性及变形量进行验证。结果表明:该支架体系安全可靠,变形量通过底模下千金顶调整底模标高,能够确保客运专线箱梁线性满足设计要求。 相似文献